9月16日消息，据国外媒体报道，今年7月份曾有报道称，在LG化学剥离电池业务，成立专注于电动汽车电池等业务的新公司LG能源解决方案之后，SK创新也计划剥离他们的电池业务并上市融资。 而当地时间周四，SK创新在官网上宣布，特别股东大会已经批准了剥离电池等业务，成立新公司的决定。 从SK创新在官网公布的消息来看，SK创新将剥离出两家公司，即专注于电池业务的公司和专注于石油勘探开发的公司，剥离出的两家公司将在今年10月1日正式成立，暂定为SK电池有限公司和SK E&P有限公司，正式名称将在成立时
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全球动力电池赛道“王者”之战 王座一旦坐上，谁都不想放弃。 不久前，有外媒报道LG化学计划于2020年12月将其电池业务独立拆分进行上市，这意味着该业务在公司内部的战略地位再上一个台阶，渴望释放最大势能参与全球动力电池王座的角逐。 据 SNE Research 数据显示，2020 年1~8月全球动力电池市场韩系三剑客LG化学、三星SDI与SK创新异军突起，纷纷杀入行业TOP5，其中LG 化学更是反超昔日霸主宁德时代成功登顶，不过2020年 8 月宁德时代的销量为 2.8GWh，又超过LG化学的2.4
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特斯拉中国汽车厂的主要供应商之一、电动汽车创新领域的主要参与者之一——韩国LG化学（LG Chem），将剥离其电池业务。日前，LG化学官方宣布，确定将在2020年底前正式分拆电池业务，将原先的电池业务本部取消后单独成立全资子公司，以更好地发展集团旗下电池相关业务。据悉，新的全资子公司暂定名为LG能源解决方案（LG Energy Solutions），一旦决议通过，这家新的LG化学全资子公司将于2020年12月正式成立。对于分拆电池业务部门，LG化学表示新公司是为了应对复杂多变的市场环境，加强事业部门的专业
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2020年上半年，宁德时代的全球王座被抢了。 韩国市场调研机构SNEResearch最新数据显示，今年上半年全球车用动力电池市场，LG化学以24.6%的市场份额排名第1，击败宁德时代和松下。 新能源车核心“三电系统”（电池、电机、电控）中，动力电池为最核心的零部件，在整车中的价值占比最高达40%以上，动力电池的能量密度及规模决定了车辆的续航里程。一句话，要想车子跑得远，动力电池得够强。 作为掌控着新能源汽车心脏的行业，全球动力电池格局行业的争霸赛，精彩程度一点不亚于车厂。LG化学去年同期还是第四
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据外媒报道，近日韩国电池制造商LG化学表示，目前该公司拥有价值150万亿韩元(约合人民币8725亿元)的订单，这将使其在未来5年保持忙碌状态，并将助其安然度过疫情大流行的危机。此外，LG化学的强劲表现也使其全球市场份额超越宁德时代，成为今年电池行业的领头羊。据悉，当前LG化学正在提升产能，以满足欧洲和中国市场激增的订单。LG化学首席执行官Shin Hak-cheol表示，“我们将成功挺过疫情大流行，因为疫情下我们的电池订单仍在持续增加。我们需要扩大产能，以应对积压的订单。”根据研究公司SNE Resear
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相对于传统的汽车行业来说，电动汽车是以电能为资源动力，把传统的汽车能源所用的动力进行了彻底的改变。传统汽车大多数用的都是化石燃料，但电动汽车主要能源是电能，这也是随着社会的发展进行的重大变革。电动汽车的核心是发展电动汽车的电池，电动电车的电池是现代行业的主要关键打破点。电动汽车的发展离不开电池的革新，大厂商也在不断地革新着电动汽车的电池质量和电容量的问题。目前市面上主流的新能源电动汽车电池种类大致归为铅酸电池、镍氢电池、钴酸锂电池、锰酸锂电池、磷酸铁锂电池和三元锂电池（镍钴锰酸锂电池）等几大门类。汽车动力
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