- 在低碳环保的时代发展大背景下，新能源成为了全球发展的主要方向。在新能源汽车渗透率不断提升的背景下，充电桩等配套设施的建设直接影响着新能源汽车产业的持续健康发展，将成为世界各国新基建的主力军。充电桩，其功能类似于加油站里面的加油机，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费
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202404 共享新能源 直流充电桩
- 基于GD32L233的物联网水表解决方案采用了目前业界先进的窄带蜂窝通信技术，具有网络深覆盖、广链接、低功耗等优势，通信稳定、可靠、安全; 采用工业级NB-IoT模块和工业级M2M物联网卡，拥有攻击报警、电池低电报警，余额不足报警，欠费报警; 可以实时显示水表用量、信号强度等数据信息。1 系统简介主控制器芯片采用GD32L233RBT6， 可以驱动最8*32 段LCD显示，使用PWM接口加内部集成的比较器模块可以实现125K低频卡的调制解调。GD32L233RBT6支持多种Sleep和Deep Sleep
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202404 兆易 物联网水表 水表
- Qorvo亚太区无线连接事业部高级行销经理 林健富Wi-Fi 7的标准认证规范于2024年1月8日正式的公布，这意味着2024年将会有越来越多的Wi-Fi 7装置上市。虽然目前市场主流还是以Wi-Fi 6为主，不过随着Wi-Fi终端产品的规格升级、上游供应链的成熟与越来越多需要高吞吐量、低延迟、高分辨率画面的互动视讯应用与游戏需求，预估Wi-Fi 7在2027年的普及率会与目前的Wi-Fi 6持平，2028年会超越Wi-Fi 6成为新的市场主流。作为Wi-Fi市场主要的芯片和解决方案供应商之一的Qorvo
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202404 Wi-Fi 7 Qorvo
- 汽车行业正在经历翻天覆地的变革与转型。如今，汽车本质上已经成为了“车轮上的计算机”，是人们拥有的最为复杂的技术设备，其现在与未来的功能将由背后的电子系统来定义。它的复杂性不断被人工智能(AI)的繁荣发展和呈指数级增长的软件带动提升，而这些正定义了软件定义汽车(SDV)。同时它也对性能、效率、安全性及可靠性提出了更高的要求。1 汽车市场的基础计算为了满足这些需求，并加速汽车开发和部署，Arm推出了全新的硬件和能在开发伊始就可使用的相应软件支持。其中关键的组件是一系列全新的前沿硬件IP，提供专为汽车应用打造的
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202404 Arm 汽车计算 AEIP
- 在汽车电源管理系统中做分布式智能设计时，对于智能功率开关，确保保护机制是否真正实现了智能至关重要，尤其是在涉及多通道驱动器的场景中，因为即使是轻微的电流失衡或意外的负载短路都会影响保护效果。智能驱动器在管理和分配汽车电池包到各种组件（ECU、电机、车灯、传感器等）方面发挥着关键作用，这些多通道驱动器同时控制不同的电气负载，例如，电阻式执行器、电感式执行器和电容式执行器。所有通道的电流都保持均衡对于驱动器正常运行并确保车辆正常且高效地运行至关重要。在电路布局中，任何造成电流通过特定金属路径集中的轻微电流失衡
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202404 意法半导体 智能驱动器 电源管理系统
- Littelfuse P沟道功率MOSFETs，虽不及广泛使用的N沟道MOSFETs出名，在传统的应用范围也较有限，然而，随着低压（LV）应用需求的增加，P沟道功率MOSFET的应用范围得到拓展。高端侧（HS）应用P沟道的简易性使其对低压变换器（<120 V）和非隔离的负载点更具吸引力。因为无需电荷泵或额外的电压源，高端侧（HS）P沟道MOSFET易于驱动，具有设计简单、节省空间，零件数量少等特点，提升了成本效率。本文通过对N 沟道和P沟道MOSFETs进行比较，介绍Littelfuse P沟道功率
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202404 P沟道功率MOSFET MOSFET
- 通信感知一体化是6G的研究热点之一，它是指通信和感知的融合。从通信产业来讲，它是指在现今丰富的无线通信系统上如何加上感知的功能。目前研究的痛点之一在于没有真实的被测件，业界对感知能力的技术验证和测试大多依赖于外场实际物体，测试场景有限、模拟目标的数量单一并且设置不灵活，研究人员无法做更多算法的仿真和实验。
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202404 通信 感知 通感一体化 6G
- 电动汽车 (EV)普及率的上升激发了市场对优化设计、降低成本和提升车辆运行效率的需求，并为产品测试提出了新的难题。各种功率转换器和牵引逆变器构成了电动汽车动力总成子系统的核心，必须通过测试方可使其达到最出色的效率水平。尽管SiC/GaN等宽禁带半导体器件能够为此提供积极的支持，但我们仍有其他测试难题需要应对。800V动力总成架构的引入堪称一次里程碑式的飞跃。下面我们就来了解一下，目前存在哪些与800V电动汽车动力总成架构有关的设计和测试难题。1 利用800 V系统解锁应用潜力800 V 动力总成架构指的是
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202404 电动汽车 动力总成
- “人形机器人集成人工智能、高端制造、新材料等先进技术，有望成为继计算机、智能手机、新能源汽车后的颠覆性产品，”这是2023 年工信部发布的《人形机器人创新发展指导意见》的第一句话。可见，“头脑”聪明、“四肢”灵活的人形机器人正成为未来产业的新赛道。高盛最新预测人形机器人市场规模在2035 年将达到378 亿美元，相较2022 年60 亿美元的预测值提升了6 倍多。对此，高盛指出，技术进步是推动市场增长的关键因素，同时高规格机器人物料成本在一年内下降40% 左右。因此高盛预计人形机器人将可更快实现盈利，对人
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202404 人形机器人
- 1 前言经过上一期的范例和解说，您对于相似度的计算，已经建立良好的基础了。就可以轻易地来理解和掌握注意力(Attention) 机制。这项机制在许多大语言模型( 如ChatGPT、Gemma等) 里，都扮演了极为关键性的角色。再看看最近声势非常浩大的Sora，其关键技术——DiT(Diffusion Transformer) 的核心也是注意力机制。于是，本文就从上一期介绍的相似度(Similarity) 基础，继续延伸到注意力机制。此外，更重要的是：此项机制也是可以学习的(Learnable)，于是就来把
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202404 相似度 注意力机制
- 自从特斯拉走通了先做高端、再向中端下沉的路子之后，效法者越来越多，但成功者却越来越少了。那些冲击高端失败的企业，掌门人无一不履历光鲜，有出身投行的资本运作高手，有来自互联网的多次创业者，有在传统车企打拼多年的老汽车人。到底是什么蒙住了他们的双眼，让他们与高端渐行渐远？讲事实才能更方便地摆道理，这一次，我们结合高合汽车停工停产（未必不能涅槃重生）的案例，谈一谈高合汽车败走麦城的原因，和当下电动车市场的艰难。图片来源:网络1 豪华纯电是最难啃的硬骨头高合汽车败北的头号罪魁祸首是选错了进攻对象，换句话说，高合汽
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202404 高合汽车
- 第三代半导体行业是指基于新型材料和技术的半导体产品，具有更高的性能和更低的功耗，有望在多个领域取得突破性的应用。在当前全球科技发展的背景下，第三代半导体行业市场具有巨大的潜力和发展空间。半导体产业发展至今经历了三个阶段，第一代半导体材料以硅（Si）为代表，以砷化镓（GaAs）为代表的第二代半导体材料和以氮化镓（GaN）、碳化硅（SiC）、氧化锌（ZnO）等宽禁带为代表的第三代半导体材料。相较前两代产品，第三代半导体的性能优势非常显著且受到业内广泛好评。图片来源网络以GaN、SiC为代表的第三代半导体材料最
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202404 第三代半导体材料
- ERS Electronic首席执行官Laurent Giai-Miniet半导体制造是地球上最为精密的自动化大规模生产体系，这个产业链涉及了诸多细分环节，在这个最精密的生产体系中，一个简单的温度加热控制都可以影响整个晶圆制造最关键的良率。作为全球领先的半导体制造温度管理解决方案制造商，我们借ERS Electronic中国公司成立的机会，有幸专访了公司首席执行官Laurent Giai-Miniet先生，请他跟我们一起分享公司过去几年成功的经验和发展战略规划。ERS是一家拥有50 年的半导体制造温度管理
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202404 ERS
- 随着人们对个人健康和智能生活的追求不断升温，可穿戴设备市场呈现出蓬勃发展的态势。在这个充满机遇与挑战的领域，Silicon Labs（芯科科技）凭借其深厚的技术积累和敏锐的市场洞察，成为了行业的佼佼者。近日，我们有幸采访了芯科科技的家居和生活业务部可穿戴和生活业务经理Pranay Dixit，就可穿戴设备市场的现状、公司战略以及技术创新等方面进行了深入探讨。Pranay Dixit坦率地表示可穿戴设备市场是一个重要的增长和创新领域。随着人们对个人健康和健身的关注不断提高，以及连接技术的不断增强，可穿戴设备
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202404 芯科科技 可穿戴设备
- 近年来， 可穿戴设备在医疗领域的应用越来越广泛，在软件支持下感知、记录、分析、调控、干预甚至治疗疾病或维护健康状态，并时刻监测我们的身体状况，还会让我们动态、静态的生命、体态特征数据化，其真正价值在于让生命体态数据化，可穿戴医疗设备可以实时监测人体健康指标以及人体基本的治疗。我们知道Nordic 已经在医疗领域深耕多年，本次EEPW有幸采访到Nordic Semiconductor亚太区销售和市场副总裁Bjørn Åge“Bob”Brandal先生，对于可穿戴设备的市场和技术为大家做一个详细的分享。相对于
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202404 Nordic 互联网生态
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