- 各种电池结构都有其固有的优缺点。汽车OEM厂商需要分析并确定哪种架构更适合自家的生产模式，同时保持系统价格竞争力。使用两个独立的400V电池是解决这一挑战的创新性解决方案。两块400V的电池在充电时可以串联（总共800V），减少充电时间，而在驱动时可以并联（400V）。从而保证标准的大容量400V传动系统部件（如逆变器和车载充电器）在使用时，其容量和范围不受影响。 图一 : 使用TPL的800V HVBMS架构这种方法允许快速充电和复用现有的400V解决方案，对于设计人员两全其美。成本在掌控之
- 关键字：
高压电池 部件成本 BMS
- 凌力尔特(Linear)推出面向混合电动型和电动型汽车以及其他高压、堆叠式电池系统的高压电池监视器LTC6804，它...
- 关键字：
高压电池 监视器 数据传输
高压电池介绍
您好，目前还没有人创建词条高压电池!
欢迎您创建该词条，阐述对高压电池的理解，并与今后在此搜索高压电池的朋友们分享。
创建词条
关于我们 -
广告服务 -
企业会员服务 -
网站地图 -
联系我们 -
征稿 -
友情链接 -
手机EEPW
Copyright ©2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《电子产品世界》杂志社 版权所有 北京东晓国际技术信息咨询有限公司
京ICP备12027778号-2 北京市公安局备案：1101082052 京公网安备11010802012473
