- 3月4日消息，本田即将上任的首席执行官三部敏宏表示，计划利用新的电池技术来降低成本，开发更经济的小型电动汽车。在此之前，本田将继续销售价格更高、体积更大的电动汽车。但三部敏宏承认，由于电动汽车市场不稳定，很难制定计划。本周，三部敏宏在美国俄亥俄州参加一个耗资44亿美元新锂离子电池厂的动工仪式。他在接受采访时表示，目前电动汽车的制造成本比燃料动力汽车高出40%，全新的固态电池最终将让制造电动汽车更容易。目前本田正与索尼合作开发电动汽车。公司正寻求在电动汽车领域赶超竞争对手，还承诺到2040年只销售电动汽车。
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- IT之家 12 月 8 日消息，从宁德时代官方获悉，宁德时代新能源科技股份有限公司（“宁德时代”）与本田技研工业（中国）投资有限公司（“本田”）今日宣布，本田在中国将于 2024 年至 2030 年间，从宁德时代预计采购 123GWh 纯电动车动力电池。IT之家了解到，宁德时代表示，2020 年，本田与宁德时代就新能源汽车动力电池签署全方位战略合作协议，双方合作内容广泛覆盖动力电池的共同开发、稳定供给、回收及再利用等领域。据介绍，随着 e:N 品牌纯电动车产品和销售规模的不断扩大，双方进一步强化
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- 4月12日消息，日本汽车制造商本田周二宣布，该公司计划在未来十年投入640亿美元用于研发，其目标是在2030年之前在全球推出30款电动汽车。此外，本田希望能在2030年之前将电动汽车的年产量增加至200万辆，并在以特斯拉为首的、增长快速的电动汽车市场获得更多份额。目前，日本汽车制造商在该领域落后于欧洲和美国竞争对手。本田首席执行官三部敏宏表示：“在未来10年，我们将在研发支出上投资约8万亿日元（相当于640亿美元）。”本田透露，该公司希望在北美建立专门的电动汽车生产线，并将在那里从通用汽车公司采购锂电池。
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- 据国外媒体报道，日前，日本汽车制造商本田的一名高管表示，该公司已决定提前3年，也就是到2022年，实现在欧洲销售电动汽车和混合动力汽车的目标。
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- 据《汽车新闻》网站报道，在朝着无撞车事故的社会前进的过程中，美国的俄亥俄州或成为第一个吃螃蟹的人之一。
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- 日前，通用汽车首席执行官玛丽·巴拉对外宣布，通用汽车已与本田汽车开展电池电芯和其他电动车零部件的研发合作。巴拉表示，从工程设计角度看，该合作将为通用节省大笔费用并产生规模效益。
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- 据外媒报道，本田与松下正考虑合作研发摩托车用便携式电池，欲在竞争激烈的零排放汽车市场中获得一席之地。业内人士透露，两家公司在印度尼西亚开展实验，并将松下的可拆分锂离子电池用于本田的电动摩托车上，测试其运行表现。 本田将目光放到电动摩托车的电池研发上，该产品针对日本本土及其它亚洲市场，或可被用作为能量源，为各家庭充电。此外，本田致力于推动汽车业的电气化转型，并在上月与通用签订协议，共同研发新一代电动车车载电池。松下也在积极与丰田汽车开展磋商，或将联手研发并生产电动车车载电池。
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- ASIMO即将退出历史舞台，这可能是一个遗憾，未来服务机器人要与行业结合才能产生发挥出市场的价值。
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- 一直以来，汽车行业的专利大战并不频繁。打这类官司，往往可能要经历几年甚至更长时间的拉锯战，对车企而言，选择走上专利维权之路需要一定的勇气。本田技研工业株式会社(下称“本田”)还是挺勇敢的，继与石家庄双环汽车历时12年的专利权纠纷系列案件后，近日再次在中国市场状告长城汽车(12.080, -0.24, -1.95%)，挑起新的专利“诉讼战”。 据媒体报道称，本田是第200710008273.0号、名称为“车辆的后部车门结构”以及第200710161631.1号、名称为“车辆的装饰物安装结构”两项发明专
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- 上周五，本田汽车称，将在全球召回约210万辆车，以更换存在起火风险的电池感应器。
该公司发言人Chris Martin称，此次召回将包括在美国的115万辆2013-2016年款本田雅阁(Honda Accord)、及其他市场的近100万辆车，以更换车上的12伏电池传感器。
该公司称，已接到四起发生在美国和至少一起发生在加拿大的发动机舱起火事故报告，发生相关事故的地区冬季使用大量的道路防冻盐。没有伤亡报告。
该公司在美国已接到3,972起与该问题相关的保修索赔。
本田称，电池感应
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- 据外媒报道，本田公司将成立新的研发机构，专注于人工智能。该公司的一位美国顾问指出，其在人工智能领域有掉队的危险。
本田周一表示，R&D Center X将于4月份在东京成立，有别于该公司现有专注于硬件的基础研究中心，其发展方向侧重于软件。
当下，汽车厂商正在全球科技巨头以及硅谷新锐企业展开角逐，争相研发面向无人驾驶汽车和电动汽车的新技术。
本田顾问爱德华?费根鲍姆(Edward Feigenbaum)表示，在全球大部分地方，软件催生大型企业的价值，但在日本却不这样。日本的计算
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- 73款乘用车、445款客车、382款专用车……当工信部网站公示出新一批免购置税新能源车目录后，远超历次的纯电动车型数量立刻令人眼前一亮。
这份目录令人瞩目的原因自然不仅仅是因为车型数量达到了历史最高。在刚刚发布的这批名目中，乘用车企业数量达到35家，较此前21家的峰值相比提升了近七成。越来越多的企业加大了在纯电动汽车这一领域的投入。换言之，庞大的新能源汽车企业体系正在逐步形成中，整体汽车产业也正一步步向纯电动车领域聚焦。
曾几何时，日系车企坚持以油电混合动力
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- 日前，本田公司宣布推出了一种均质稀薄燃烧技术发动机(Homogeneous Lean Charge Spark Ignition ，HLSI)，该发动机具有燃烧效率高、废气排放低等特点。早在2013
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- 目前在国内，众多工厂都在推行智能化工厂，并逐步推动“工业4.0”、“中国制造2025”。广汽本田第三工厂可谓是理解“工业4.0”更好的范本，根据中国汽车工业发展的技术特点，因地制宜的推动生产方式的变革，无疑也值得更多的汽车制造企业学习。
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- 2月23日消息，本周的MWC展会上，除了智能手机和虚拟现实等新兴技术成为大家关注的焦点，各大汽车厂商就联网汽车推出的一系列新特性也值得一看，他们包括本田、哈曼、沃尔沃、吉利、雅图和宝马等。
本田：VISA结合ParkWhiz，变身付款平台
通过和本田汽车公司和在线预订车位公司ParkWhiz合作，Visa在MWC大会上推出上展示其概念app，让驾驶人不用离开座驾就能支付加油站和停车场的费用。这款app是Visa和本田合作设计的，用户通过车上仪器板就能启用。当车上
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本田介绍
本田株式会社（ホンだ会社）是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达18万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。
本田公司发展历程
小发明与大神话
本田汽车公司全称为“本田科研工业股份有限公司”，其 [
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