- 激光雷达行业最近有点热闹，不到一周的时间，两家国内最大的激光雷达企业先后发布了各自的固态补盲激光雷达产品。11 月 2 日，禾赛科技正式发布了面向 ADAS 前装量产车的纯固态近距补盲激光雷达 FT120。11 月 7 日，速腾聚创在其 Tech Day 上也发布了基于自研芯片和全新技术平台的全固态补盲激光雷达 RS-LiDAR-E1，也同样面向前装量产。而在更早的 5 月份，亮道智能就已经率先发布了其第一代纯固态侧向补盲激光雷达产品 LDSatellite。国内厂商纷纷布局激光雷达的发展路线主要由机械式
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激光雷达 禾赛科技 纯固态近距补盲激光雷达 FT120
- 激光雷达已经进入最关键的规模化上车周期，但市场竞争也变得更加激烈，市场分化也更加明显。高工智能汽车研究院监测数据显示，今年1-9月中国市场（不含进出口）乘用车前装标配激光雷达5.7万颗（去年全年仅有不到8000颗），预计全年前装标配交付量将超过12万颗。其中，速腾聚创、禾赛科技、图达通、Luminar 这4家供应商将是交付量的贡献主力。业内人士一致认为，激光雷达规模化量产的前提，应该是真正从车企需求、场景角度来重新定义激光雷达的产品线。谁能够用最高性价比的方案帮助车企解决更多的感知痛点，谁就有机会成为激光
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禾赛科技 激光雷达
- 自动驾驶的发展离不开数据。近日，禾赛科技与Scale AI联合发布了自动驾驶开源数据集 -- PandaSet。PandaSet采用禾赛科技先进的激光雷达进行数据采集，并通过Scale AI强大的标注平台进行精准的数据标注，为从事自动驾驶研发的公司、机构和个人，提供了内容丰富、目标物密集的高质量免费数据。盘点全球人工智能数据平台，Scale AI是当之无愧的领军者。这家由华裔青年Alexandr Wang在19岁时参与创立的公司，自成立以来一直深受投资者的青睐，仅用3年
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