- 据《第一财经》报道，中国汽车制造商广汽集团旗下的电动汽车品牌广汽埃安与网约车巨头滴滴全球共同出资50%成立了一家合资企业，以生产自动驾驶电动汽车。新成立的合资公司将使用广汽埃安第三代AEP 3.0平台和星灵架构以及滴滴的L4级自动驾驶技术。该合资公司的注册资本为4.2亿元人民币（约合5,800万美元），旨在研发量产电动汽车。Source: Getty image分析观点深度解析广汽埃安和滴滴自2021年开始合作，两家公司计划合作开发一款可投入大规模商业应用的自动驾驶新能源车型。两年后，双方进一步
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- 借势“新基建”，充电桩行业正在站上新风口。 近日，国家能源局在《2020年能源工作指导意见》中明确表示，要加强充电基础设施建设，提高新能源汽车充电保障水平。值得注意的是，今年3月，新能源汽车充电桩被纳入“新基建”概念。随后，2020年政府工作报告提出，要加强新型基础设施建设，增加充电桩、换电站等设施，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级。 政策利好消息不断传来，各路资本、车企、互联网企业纷纷加码充电桩。据了解，目前国内四大充电桩企业的自身投资已接近60亿元，其中国家电网27亿元，南方电网12亿
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- 或许，我们应该换个角度去看待一些科技公司的价值。比如拼多多，不要拿它和阿里、京东去对比，从电商角度看，会觉得这个公司的估值存在巨大泡沫。但是如果拿拼多多和shopify对比，把拼多多当成一家saas公司去看呢？会有不一样的结论出来。Shopify是帮电商商家建站，然后提供物流、支付等一揽子服务的公司，赚的是订阅付费，而拼多多也是帮电商商家搭建店铺，也提供物流、支付等一揽子服务，赚的是佣金。佣金和订阅付费的性质一样，都是商家越多赚的越多。目前拼多多营收是shopify的两倍以上，从这个角度看，拼多多还是被严
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- 滴滴在自动驾驶领域的布局越来越密集。10月15日，滴滴出行与清华大学签署合作协议，共同成立清华大学-滴滴未来出行联合研究中心，双方将在智能共享出行、出行安全、智能网联汽车、大数据与人工智能、智慧城市交通等领域紧密合作，共同推进智能出行前沿研究和科技成果转化。
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- 据公司情报专家《财经涂鸦》消息，滴滴日前新增成为了上海忠澜新能源汽车有限责任公司的股东，持股比例为15%。
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- 据国外媒体报道，中国共享出行行业巨头滴滴出行计划在上海某地区推出自动驾驶汽车接送乘客服务，其还希望到2021年将这一服务地区扩展至海外市场。
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- 日前，滴滴自动驾驶车队亮相“世界人工智能大会”，滴滴出行CEO程维在圆桌论坛讨论时表示，将加速推动滴滴自动驾驶在上海载人测试，并邀请普通用户参与体验。
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- 滴滴出行宣布，今日起正式在澳大利亚布里斯班提供快车服务。作为澳大利亚第三大人口城市，布里斯班每年吸引大量游客，出行市场潜力巨大。滴滴在布里斯班服务范围覆盖市区全部区域，覆盖人口超过200万。滴滴澳大利亚总经理马林说：“滴滴将依托先进的人工智能技术，发挥本地与全球联动的运营优势，努力为司机和乘客提供优质的产品服务和出行体验，争取成为布里斯班最受欢迎的移动出行服务品牌。”今日起正式在澳大利亚布里斯班提供快车服务滴滴在布里斯班的上线，标志着滴滴在澳大利亚市场已进入快速发展阶段。据介绍，比起其他网约车，滴滴的服务
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- 4月25日，滴滴联合加州大学伯克利分校DeepDrive深度学习自动驾驶产业联盟（BDD）在京举办CVPR 2019自动驾驶预研讨会，会上滴滴正式宣布与BDD达成战略合作，双方将围绕智能驾驶大主题，在前沿研究及应用落地、顶尖人才培养、学术交流等方向展开探索。
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- 如何更快适应中国本土文化?如何适应中国的监管体系?如何对抗疯狂的中国“群狼”本土创业者和互联网巨头?Uber中国也许给出了另一种答案。
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