- 2023 年 4 月 28日—智能电源和智能感知技术的领导者安森美（onsemi，美国纳斯达克上市代号：ON）宣布，已向海拉（HELLA）交付第10亿颗感应传感器接口集成电路（IC），海拉是一家国际汽车零部件供应商，也是佛瑞亚（FORVIA）集团旗下公司。这颗由安森美设计的IC被用于海拉的汽车线控系统非接触型感应位置传感器（CIPOS®）技术。在长达25年的合作中，两家公司开发的创新设计缩小了海拉模块和安森美IC的尺寸，以更好地适配对模块外形尺寸有着高要求的应用。 CIPOS®是一种感应技术，用
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安森美 海拉 感应传感器
- 并非所有的光都是一样的：前照灯照亮路面的方式因地而异。例如，在美国，车辆的近光灯可以照亮远处的两个车道，而在欧盟，则更关注于照亮自己的车道，并将其他道路使用者的眩光降至最低。另一方面，美国的立法仅允许使用近光、雾光和远光等传统照明功能，而在欧盟动态光分布以至于数字化控制的无炫目远光都是被允许的。
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海拉 世界通用前照灯 光学系统
- 汽车照明与电子产品专家海拉一直在进一步开发矩阵式ＬＥＤ系统，并正式推出新一代的照明技术。通过被称作为 “高分辨率固态照明” （Ｓｏｌｉｄ Ｓｔａｔｅ Ｌｉｇｈｔｉｎｇ ｜ Ｈｉｇｈ Ｄｅｆｉｎｉｔｉｏｎ， ＳＳＬ ｜ ＨＤ）的技术，海拉进一步缩小了光源， 使得１５０００个ＬＥＤ像素可以独立且智能地得到控制。目前已经成功获得了将该技术集成到前照灯中的首个批量生产订单。预计会在未来三年内上路。
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海拉 矩阵式ＬＥＤ 汽车照明
- 据外媒报道，2017年5月，interACT项目启动，该国际新研发项目获得了欧盟的资金支持。未来三年内，海拉与其项目伙伴方将研究如何实现自动驾驶车辆与行人、骑行者(cyclists)及其他驾驶员等非自动驾驶道路使用者间的通信。
当谈及车辆与人类间通信时，照明发挥了重要的作用。海拉研发照明与创新部(Development Lighting & Innovation)副总裁Michael Kleinkes表示：“然而，如今车辆内外部照明设备远远不能替代目光接触(eye conta
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海拉 自动驾驶
- 在自动驾驶爆发的前夜，汽车零部件巨头们开始纷纷联盟与抱团。
6 月 20 日，德国汽车供应商巨头大陆集团宣布加入由宝马、英特尔(Mobileye)、德尔福发起成立的自动驾驶联盟。就在同一天，德国另一家汽车供应商采埃孚(ZF Friedrichshafen AG)宣布与海拉(HELLA)达成战略合作关系。
但不同点在于，这一次是供应商与供应商之间的联盟。
采埃孚总部位于德国，提供传输、转向、底盘系统等汽车零配件。海拉致力于研发和生产车辆部件和照明技术系统及电
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海拉 自动驾驶
- 作者 王莹 近几年，大量资本进入智能汽车领域，其发展速度也早已超乎外界的想象。2017慕尼黑上海电子展主办方今年在开幕前一天隆重举办“汽车技术日Automotive Day”(3月13日)活动，吸引了BOSCH、海拉、德尔福、TOSHIBA、InvenSense等汽车领域巨头参会，众巨头不仅将带来最新的电动车、自动驾驶、车身电子前沿技术，更将通过场景化应用展示智能汽车各细分领域的落地情况。电池容量与产能、充电技术成新能源汽车发展关键 据瑞典咨询机构EV Volumes提供的数据，目前全球锂电池年产能仅
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- 为纪念BMW 3系推出40周年，作为照明与电子产品专家的海拉正为这款生产最多的BMW车系提供全副武装，包括选配型动态LED头灯(车前灯)、LED后组合灯、内饰灯以及多个节能且提升安全性能的电子元件。
宝马3系LED头灯 针对第六代新BMW 3系运动轿车，海拉提供了三类头灯选择：带有LED日行灯的卤素头灯(作为标准配置提供)以及两种全LED头灯。三类头灯中所有LED设备的功能照明均采用了LED技术。各LED灯发出的光异常明亮，但耗能极少
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海拉 LED
- 英飞凌科技股份公司与德国汽车零部件供应商海拉集团为雷达传感器开发了一款创新的射频组件，能有效监控汽车后部的盲区(盲区探测)。该模块将多个以前独立的组件集成到一个收发器(兼具收发功能)中从而节省空间和成本，并具有更好的性能和更低的功耗。得益于效率提升带来的批量生产，驾驶辅助系统现在也能向中低端车型普及。
海拉用于盲区探测的24GHz雷达传感器系统具备极高精度。不论物体的运动方向和速度如何，即使在恶劣天气条件下，持续的雷达扫描都可准确地对运动中的物体进行探测，其进一步优化的天线有助于实现更高的测量准
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英飞凌 海拉
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