- 过去二十年来，欧洲汽车业受益于五个优势：技术领先、成本效率、品牌价值、稳定的地缘政治和中国销售市场，但目前所有业者都感受到国际关系紧绷与技术创新带来的威胁。这五大成功要素面临威胁的分析如下。
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新能源车 汽车产业 欧洲
- 8月12日，美国商务部BIS发布一项暂行最终规定，针对4项技术的出口做出严格控制。其中涉及半导体的出口管制包括：GAAFET（全栅极场效应晶体管）结构集成电路所必需的EDA软件、金刚石和氧化镓为代表的超宽禁带半导体材料。这也是在芯片法案之后，美国再次在先进制程芯片领域挥出重拳，禁令将于8月15日正式生效。虽然EDA之前有个限定词“GAAFET”，但“芯片之母”这个关键词一出，还是立即在社交媒体上引发热议。甚至有部分媒体单纯将这一事件解读为“断供EDA”，片面、错误地将范围指向全部EDA工具。事实上，EDA
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- 山雨欲来风满楼，面对汽车产业暗潮涌动的变革之年，传统车企求精求变，造车新军前赴后继，就连内燃机时代站在金字塔顶端的奢华品牌都试图在新能源大潮中分得一杯羹。
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劳斯莱斯 新能源 汽车产业
- 作者 / 王金旺 谈到现在最热的产业，莫过于汽车产业。不论是传统车企，还是科技巨头，都在不遗余力地进军汽车产业。而作为汽车智能化的眼睛，图像传感器的身价也与日倍增。在2018年上海机器视觉展上，安森美半导体展示了其最新的X-Class CMOS图像传感器平台，安森美半导体图像传感器部全球市场及应用工程副总裁易继辉先生就相关最新技术及公司未来发展战略作了详尽的介绍。图像传感器领域血统 安森美半导体做图像传感器由来已久，早在六七年前，安森美半导体就开始做相关战略布局，并收购了诸多业界元老，包括Cypres
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汽车产业 2018年上海机器视觉展 安森美半导体 201804
- 汽车产业是芯片应用的最前沿，但是，车载芯片产业的行业安全和质量标准远超过计算机或手机芯片，这让一些芯片大佬们束手无策。
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汽车产业 为芯片制造
- 2012年11月27-30日，由中国汽车工程学会主办、纽伦堡会展服务(上海)有限公司协办的FISITA 2012世界汽车工程年会暨展览在中国国家会议中心盛大开幕。
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- 汽车产业持续快速发展，轿车增长仍是最亮点
2007年，中国汽车产业持续发展，汽车产量加速增长，汽车产量达到近900万部，产量增长速度达到22.6%。
2006年，中国轿车产量在中国汽车总产量中的比重首次超过50%,2007年，轿车产量持续快速增长，其在中国汽车总产量中的比重也持续提升到54.3%。轿车产量持续快速增长的主要动力来自国内日益旺盛的市场需求，私人消费者不断增强的购买能力使得中国轿车市场连续多年保持如此高速的发展态势。
汽车电子市场在汽车产
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汽车产业 汽车电子 EMS
汽车产业介绍
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