- 1月8日消息,1月7日,小米董事长兼CEO雷军在微博发文称,小米汽车CTB电池包采用最严苛的安全标准来设计。首先,采用了行业顶级的17层高压绝缘防护。其次,双大面冷却方案,冷却面积高达7.8m ,这是同级最大的。甚至电芯侧面铺设165片气凝胶,宇航级1000℃高温安全防护。此外,小米还行业首创电芯倒置技术,将泄压阀倒置向下,极端情况快速向下释放能量,最大程度保证成员舱安全。
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小米汽车 CTB 电池包
- 2023年行程过半,各大新能源车企都拿出了各自的销量成绩单。从目标达成率来看,被国内友商喊打喊杀了多年的特斯拉遥遥领先,在一众新势力中脱颖而出的理想汽车紧追其后,新能源一哥比亚迪略有掉队之嫌,目前屈居第三。在2022年度业绩说明会上,比亚迪掌门人王传福喊出了年销量的保底目标-300万辆和冲击目标-360万辆,彼时的船夫哥意气风发,挥斥方遒,一边驳斥无人驾驶纯属扯淡,一边声称300万辆目标板上钉钉。现在可以做一个阶段性总结了。截至6月份,比亚迪累计销售新车125.56万辆,保底目标达成率为41.9%,冲击目
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新能源汽车 电动汽车 比亚迪 续航 CTB
- 5 月 22 日,一场以“e 启聊聊 CTB”为主题的比亚迪 e 平台 3.0 分享沙龙在北京顺利举办。在沙龙现场,来自比亚迪的技术人员详细讲解了比亚迪e 平台 3.0 的核心技术,尤其是CTB电池车身一体化技术给车辆带来了革命性的改变。2021年,比亚迪推出纯电专属平台——e平台3.0,它基于高阶智能辅助驾驶、优化资源综合利用效率、提升整车安全的开发逻辑,具有高拓展性,推动比亚迪的高新技术落地应用。其中首当其冲就是电池车身一体化CTB(Cell to Body)技术,让动力电池进入3.0时代,应用这个技
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比亚迪 CTB
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