为了满足家电及其他电器产品对于低功耗微控制器的不断增长的需求，飞思卡尔半导体公司又进一步扩大了其广受欢迎的低端8位HCS08微控制器(MCU)系列，推出高性能的MC9S08SV16/8、MC9S08FL16/8系列MCU。这些高度集成微控制器产品采用了8位 HCS08 中央处理单元(CPU)，利用小型封装、低管脚数的设计来提高器件的灵活性。
MC9S08SV16/8
8 位 MC9S08SV16/8 (SV16/8) MCU系列提供一流的性能、系统可靠性和设计灵活性，满足工业应用的苛刻设计
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飞思卡尔 MCU S08系列 200911
9月29日，安捷伦科技宣布位于成都高新区的安捷伦科技成都基地正式落成启用，成都市委常委、高新区党工委书记敬刚、副市长白刚等政府领导与安捷伦科技执行副总裁兼首席财务官艾德伦(Adrian T. Dillon)、副总裁兼大中国区总裁杨世毅等公司高层出席落成典礼。本刊记者亦受邀前往现场，见证了这一历史时刻。
此次落成的全新安捷伦科技成都基地总建筑面积2.8万平方米，全部落成后计划可容纳800名员工，基地全面整合安捷伦在成都的各项资源，集产品研发、生产制造、市场营销、技术支持和用户培训等功能为一体，
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安捷伦 测试测量 200911
10月初，日本最大的电子展CEATEC JAPAN 2009在幕张国际会展中心开幕，以“数字融合：创造明天 连通未来”为主题的本次展览，除了引人注目的3D电视集体亮相之外，元器件展台也显得异常热闹。作为世界最重要的电子元件生产国，日本企业在电子元件领域一直引领着电子技术潮流，每年的CEATEC JAPAN就是日本企业集体展示这些前沿科技的最好舞台。
会害羞的村田婉童
领先的电子元器件制造商村田制作所今年以“绿色×电子”为主题，在&
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村田 元器件 CEATEC 200911
近期，由北京中科泛华测控技术有限公司(简称：泛华测控)设计并开发的流量传感器测试系统正式交付客户使用。
该系统秉承泛华测控一贯的“柔性测试”技术设计理念，在提高系统的精确性、可靠性及灵活性等方面进行了大量的研究，并根据被测件特点，提出了适宜的解决方案。首先，根据被测件对测试环境温度的苛刻要求(高温、恒温)，系统的终检测试腔体采用双层封闭式设计，不仅可以对被测件进行预热，而且也可保证精确的被测温度环境要求;多信号点定位设计，实现288个信号点同时被准确定位，保证数据采集
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泛华测控 传感器 测试系统 200911
Freescale推出经济高效的16位元微控制器系列，专为入门级汽车的电子仪表板而设计。入门级汽车应用，是汽车业发展最为迅速的一个细分市场。作为Freescale阵容不断扩大的16位元MCU系列的最新成员，最新S12HY系列集经济实用的16位元性能和最佳化功能于一身，非常适合于新兴汽车市场中成本敏感型仪表板应用。
汽车仪表盘控制系统是汽车仪表板的大脑，控制着各种模拟仪表、显示幕、LED指示灯和音响信号。其主要功能是与外部资料源通信，控制资料输出设备。随着资料源的数量和车载资料连接使用的增加，仪表
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Freescale 微控制器 电子仪表板 200911
MT9V126 是Aptina 针对车载倒车影像市场推出的高灵敏度CMOS sensor产品，其主要特性：内部集成overlay(on chip)功能;Lens Distortion correction(镜头光学变形校正); Vertical Perspective Adjustment 感光能力可达11.5V/lux-s(55onm); 动态范围pixel Dynamic Range 大于82db;可对客户为开发应用于低照，强眩光等严苛条件下的倒车影像产品，并同时降低客户整体开发成本提供强有力的帮
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Aptina CMOS MT9V126 倒车影像 200911
引言
EPCS-500是广州致远采用Intel x86架构的最新片上系统EP80579 (开发代号：Tolapai)处理器设计的工控机。
自带两路独立的CAN-bus接口，省去了传统x86工控机需要额外增加CAN-bus扩展卡的麻烦，不单降低了成本，同时极大的提高了系统可靠性和极具良好的兼容性。因此非常适合应用在搅拌站控制系统。
EPCS-500的硬件资源
性能:
处理器:Intel EP80579， 600MHz/1.2GHz。
内存：1 x 20
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致远电子 工控机 EPCS-500 搅拌站控制系统 200911
传统的LED驱动器方案采用次级反馈电路来驱动LED的电压和电流，而次级反馈电路会导致成本和尺寸的增加。本文将介绍一种 “初级端调节” (Primary Side Regulation, PSR) 专利技术。这种PSR控制器无需次级端反馈电路，即能够精确调节变压器初级端中LED驱动器的电压和电流。
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Fairchild PWM LED驱动器 初级端调节 隔离反激式转换器 200911
本设计以“飞思卡尔”杯全国大学生智能车竞赛为背景，提出了一种根据电磁场信号引导小车循迹行驶的方案。本文介绍了这一方案的基本思想，所依据的物理原理，给出了对电感线圈得到的信号进行调理放大和控制小车舵机运行的电路，并根据方案实际制作了小车。实践证明该方案是可行的。
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飞思卡尔 智能车 磁场 线圈 磁感应强度 感应电动势 200911
200911介绍
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