- 8月12日消息，今日，百度“萝卜快跑”无人车被曝出车祸，车辆后轮被撞掉。对此，百度萝卜运力回应称，网上流传的萝卜运力测试车辆与社会车辆发生交通事故的照片，为8月10日萝卜运力车辆在正常测试过程中，被后方车辆分心驾驶导致追尾事故，无人员伤亡。事故发生后，萝卜运力已经第一时间上报给相关部门备案、处置。近期相关部门也在不断呼吁告诫广大机动车驾驶员“分心驾驶如盲行”，为了自身和他人安全，切记开车时集中精力。
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- IT之家 7 月 21 日消息，在今天举行的 2022 百度世界大会上，百度第六代量产无人车 Apollo RT6 正式发布，车辆设置有 / 无方向盘两种模式。据介绍，基于自动驾驶技术的重大突破，Apollo RT6 具备城市复杂道路的无人驾驶能力，量产车成本从原先的 100-200 万元，已压缩至 25 万元，降低至业界的 1/10，和市面上的普通新能源车价格差不多。按计划，百度明年将在萝卜快跑平台使用 RT6，未来可以在全国部署上万辆。据悉，Apollo RT6 创新性的龙骨天窗，将车顶传感
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- 日前，在自动驾驶汽车产业落地与示范运营论坛上，北京市智能网联汽车政策先行区正式开放自动驾驶高速场景，允许首批获取高速公路测试通知书的企业开展试点测试。 据媒体报道，7月27日，北京市推出全国首个高速公路及城市快速路自动驾驶测试管理政策。 先行开放京台高速北京段(五环路-六环路)双向10公里路段，进行前期道路测试验证。 北京市高级别自动驾驶示范区推进组负责人孔磊表示，初期测试原则上安排在右侧两车道内，测试车辆要符合高速路限速标准，一般乘用车120公里/小时以内，商用车80公里/小时以内。 目前会
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- 百度Apollo今天宣布正式开启常态化商业运营，向公众全面开放。5月2日起，公众通过百度Apollo GO App约车，即可在北京首钢园等区域，体验自动驾驶出行平台Apollo GO提供的“共享无人车”出行服务。
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- 8月6日，边缘AI芯片领军企业地平线与AI无人车研发智造运营领军企业新石器宣布达成战略合作，双方将面向低速自动驾驶场景开展深度合作，加速无人车的应用落地和规模化运营。按照计划，搭载地平线征程2芯片和感知算法的新石器无人车将于今年下半年量产部署。此次合作标志着地平线正式在无人车领域开启商业化新征程，也印证了地平线车规级AI芯片征程2正沿着量产落地之路阔步前行。新石器是全球AI无人车领导者，团队汇聚了来自AI、互联网、智能硬件、汽车等领域的顶尖人才，以让无人车服务大众为愿景，致力于打造智能的移动服
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- 美国时间6月26日，特斯拉CEO马斯克发推特怼贝索斯是“抄袭狗”，硅谷钢铁侠和世界首富的这般骂战到底是为何？事情的起因，是亚马逊宣布收购美国自动驾驶初创公司ZOOX，这也标志着市值千亿的电商巨头正式杀入自动驾驶赛道。 近日，马斯克这个diss专业户在接受《纽约时报》的采访中还暗示贝索斯年纪太大，蓝色起源太慢无法实现登月的目标。马斯克如此不依不饶究竟是为何？ 因为自动驾驶赛道是个金饽饽！自己的奶酪被亚马逊啃了怎能不怒？图片来源：Google 现通用汽车公司总经理的拉里·伯恩斯（Larry
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- 据外媒报道，由英特尔投资的Perrone Robotics公司在自动驾驶汽车研发方面有了新的进展，首批29辆自动驾驶汽车正在美国弗吉尼亚州进行路测。目前的自动驾驶汽车大部分都是基于联网技术或是人工智能进行研发，Perrone Robotics公司则反其道而行之，推出不依靠任何人工智能技术或者云功能的自动驾驶汽车。
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- 研究人员尝试用一种算法让人工智能识别猫的图片，结果显示，系统通过观察图像中的真实模式，却得出错误的结论，错误识别发生的原因是，人工智能看到的是一组无法明显感知的像素，使得它无法正确识别照片。
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- 自动驾驶汽车初创公司Aurora（Aurora Innovation Inc）收购了总部位于蒙大纳的激光雷达公司 Blackmore，两家初创企业抱团的背后对行业有何启示？
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- 万物智联的5G时代即将到来，在5.17世界电信日之际，网易科技重磅打造“5G+访谈”，邀请行业内大咖共话5G，探讨“5G+”时代的机遇和挑战。网易科技将通过专业视角持续为大家带来5G最前沿的报道。第7期访谈，网易科技专访驭势科技联合创始人、董事长、CEO吴甘沙，解读5G和无人车的那些渊源和未来。
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- 这是一封来自国内某自动驾驶公司的工程师的信，其中以TA的亲身经历，讲诉了诸多在该自动驾驶公司遭遇的怪现状。
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- CES就像是一个微观的人类科技世界，最先进的智慧浓缩在短短四天里推向大众。它也像一个巨型的熔炉，这里无奇不有，这里风云变幻，这里是人类想象力的边界，这里是全球科技演进的前哨站。今年，这里聚集了来自155个国家的4500家参展商，预计参观人数18万人，其中，中国参展企业约有900多家，占据着CES参展商总数的1/5。
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- Waymo 正在通过探索新技术如何影响现有基础设施并创造新体验来为自动驾驶的未来做准备。该公司希望通过与亚利桑那州公共交通系统的 合作 ，让自动驾驶汽车解决“最后一公里”问题。 公共交通系统的广泛性质意味着其无法将每一位乘客运送至精确的终点。Waymo 认为，自动驾驶汽车可以解决这一问题，该公司与菲尼克斯大城市区(Phoenix Valley)地铁公共交通管理部门合作，“探索使用自动驾驶技术的移动解决方案，以更好地将旅客与城市现有的公共汽车和轻轨连接起来。” 从
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