11月17日，第十五届广州车展拉开序幕，展出车辆达1081辆，规模达22万平方米，车展上所呈现的产品竞争态势，正折射出新一轮汽车市场走势。电动化、智能化与网联化以及成为共识，技术突飞猛进伴随着5G时代的即将到来，汽车产业正处于新一轮变革的青春期。双积分政策也已于9月底“尘埃落定”，明年4月起实施，因此发展包括电动汽车、燃料电池车等在内的新能源汽车已经是大势所趋，广州车展是中国在确立全力推动电动车路线图之后的第一次大型国际展会。
概念车无疑是承载“黑科技”和消费期待的最佳载体。本届车展，共有25辆概念车亮相，概念车的数量有所降低，但质量明显提升。从下面例举的两个概念车上，可以清晰感受到在新的趋势下，“智能化”与 “电气化”已是汽车市场必然的未来走向，汽车企业的主动谋变无疑是为抢占市场的制高点提前布局。
1. 雪佛兰FNR-X搭载全地形高级驾驶辅助系统，可以充分解读复杂驾驶环境，判断在特定驾驶环境中需要的驾驶模式。主动空气动力学性能套件会根据“智能感官”的判断进行调节，通过可随车速变化开闭的轮毂、高低可调的底盘悬挂系统、可升降的前后扰流板和侧裙等未来科技配置，建构当前驾驶模式下的车身形态与车辆通过性。更有智能油电混合四驱系统，可以切换动力来源和驱动方式。这些“黑科技”可以帮助车辆自行判断驾驶情境，并自行调节车辆形态，在S（Sport）运动模式和V（Versatility）多功能越野模式之间切换。在未来，FNR-X还将成为移动互联生活终端。
2. 大众发布全新SUV概念车T-ROCSTAR，T-ROCSTAR concept定位于小型SUV，将由一汽-大众量产，这款五座SUV拥有宽敞的行李厢空间，以及高度数字化和互联化的座舱，全新配备的Active Info Display可自定义式全液晶仪表和信息娱乐系统。
由点看面，今年的广州车展俨然成为一场围绕“第四次工业革命”的科技盛宴，新概念、黑科技和互联网汽车层出不穷，全面展示国内外车企在“智能制造”、“新能源汽车”、“人工智能”、“自动驾驶”和“智能网联”等方面的最新成就，并制订相应的量产计划，这是和以往最明显的不同之处。
不难得出结论，车从单一的交通工具到智能互联终端，这个过程是不可逆的，而跨界合作，是最能缩短建立智能出行生态时间的一个方法，为传统车企和互联网企业建立更大的战略优势。Qualcomm早在去年的美国国际消费电子展(CES)就发布了一款针对智能车载系统的处理器芯片——骁龙820A，它正好可以满足“汽车的智能化”这个市场趋势的需求。骁龙820A可以看做是在骁龙820基础上有所改进和升级，可以支持接入更多数据，比如摄像头数据、传感器数据等；还支持多屏显示，包括数字仪表盘、中控屏，以及后排乘客娱乐系统，甚至支持4k分辨率。此外820A最吸引眼球的一点，是其集成的传感器具备认知意识和车辆自我诊断功能，支持先进驾驶辅助系统(ADAS)特性以改善车辆安全系统，并借助全球导航卫星系统(GNSS)和航位推测技术提供定位与导航。通过集成先进的摄像头和传感器处理，骁龙820A支持“始终开启”的临界预警和应急服务，将标准摄像头扩展到智能摄像头，并支持使用环视摄像头的停车辅助周边视觉特性。
骁龙820A采用了模块化设计，对车厂来说这是件好事，采用Qualcomm方案就意味着汽车厂商未来可以远程对车载系统的软件进行升级，大大的提高了升级车载系统硬件的便利性；对于消费者来说，未来车载系统可能就像手机一样不断更新了。现在更是已经有汽车厂商实际应用了820A。2017年1月，大众和Qualcomm也宣布合作，Qualcomm将向大众提供其骁龙820A处理器，2017奥迪新款A5车型将是首发车型；2017年2月，标志雪铁龙集团也与Qualcomm联合宣布，计划在标志雪铁龙集团的下一代汽车中集成骁龙820A。从这些优秀汽车厂商的选择中可以看出，想要为用户提供高品质的车载体验，是使用骁龙820A处理器的最大原因和理由，骁龙820A处理器能提供出色用户体验的高性能座舱计算机，同时骁龙820A也是统治下一代汽车平台的强大的候选者之一。
为了使汽车制造商能够更加紧密地部署完全自动驾驶车辆所需的通信系统，Qualcomm还推出了全新 —— 9150 C-V2X芯片组。这款芯片组采用的C-V2X技术包括两种传输模式：直接通信和基于网络的通信，这是安全功能和实现自动驾驶能力的关键，例如，其直接通信能力通过使用低延迟传输检测和交换信息来改善车辆的情境意识。依靠全球统一的5.9 GHz ITS频段，9150 C-V2X芯片组在V2V、V2I和V2P场景的信息中，无需任何订户身份模块（SIM），蜂窝订阅或网络协助。除此之外，C-V2X基于网络的通信功能，支持4G和新兴的5G无线网络设计，支持远程信息处理，相关信息娱乐和越来越多的高级信息安全用例。9150 C-V2X芯片组通过集成的全球导航卫星系统（GNSS）支持，还能为车辆提供精确的定位，这是无人驾驶汽车的安全和基本功能的关键。
汽车有情感，从虚幻照进现实。智能驾驶助手已经出现在量产车上，支持语音控制和远程遥控。而在概念车上，人工智能可以根据驾驶员状态自动调节空调温度，播放合适的音乐，并主动与驾驶员聊天。在近百年发展历程中，始终不渝地让原本高不可攀的竞速世界变得触手可及，让更多人能够去接受、去拥有、去享受，这才是汽车不断迭代向前的原动力。
