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Qualcomm和吉利携手共进,帮助定义联网汽车体验的未来
来源:eepw 时间:2017-08-29

  由全球最负盛名的通信标准组织GSMA举办的2017年“世界移动大会-上海”(MWC SHANGHAI 2017)今天在上海新国际博览中心正式拉开了帷幕,Qualcomm作为将数十亿人连接起来的技术领导者,全面参与了此次盛会。Qualcomm在3G和4G当中作出了开创性的贡献驱动了智能手机的变革,现在正引领着5G之路,向智能联网终端的新时代迈进。各行各业像是汽车、计算、物联网、健康医疗和数据中心等都正在受到Qualcomm的影响,数以万计的终端将以从未想象的方式相互连接。

  在今天大会首日上,Qualcomm Incorporated子公司Qualcomm Technologies, Inc.和吉利汽车集团(吉利)宣布,吉利选择Qualcomm®骁龙™汽车平台集成在其汽车的下一代信息娱乐系统中。这些系统包括全球首款发布的、采用骁龙820Am汽车平台并集成4G LTE调制解调器的信息娱乐系统。采用骁龙汽车平台的吉利汽车预计将从2020年开始上市销售;采用骁龙LTE调制解调器、具备车载信息处理应用的吉利联网汽车现已上市。

  当前,汽车早已不单单是汽车了,它们还是上网冲浪的地方,它们还是看电影休闲的地方,汽车正一天天变得更智能。汽车是漫游中的传感器,而汽车所收集到的数据亟需整合处理并进行再利用,Qualcomm正是能做到有效快速的将这些信息数据处理利用,例如骁龙调制解调器可以在非常短的时间里,从多个渠道里收集信息,并将信息进行智能重组。这种便利不仅使你的道路旅行更轻松愉快(如可在非常短的时间内缓冲或下载好影视剧 ),同时,汽车内置导航系统的地图更新也将更快捷,包括道路信息、天气情况在内的数据更新也将更快。

  吉利汽车集团首席技术官(CTO)冯擎峰表示:“吉利是全球增长速度最快的汽车制造商之一,这得益于我们在中国市场的强劲增长、对沃尔沃汽车(Volvo)和著名的伦敦出租车公司(London Taxi Company)等倍受喜爱的全球品牌的收购,以及最近推出的高端全球品牌LYNK & CO领克。Qualcomm Technologies为这一增长势头注入了活力,通过骁龙汽车平台支持的高性能处理和出色连接性能,帮助我们为消费者带来他们所需的先进信息娱乐和联网汽车体验。”

  吉利致力于科技创新和研发,以提供高品质的产品,满足不同地区和细分市场的不同消费者需求。吉利预计将在其未来几代的iNTEC技术套件中使用骁龙汽车平台。这将包括:G-Netlink系统,该系统可以让司机通过APP应用程序远程控制锁车、开锁、启动供暖和制冷系统等多种方式与汽车进行交流,并能提供车载Wi-Fi;以及旨在于未来十年支持高度的驾驶舒适性、辅助性和自主性的G-Piot智能驾驶技术。

  未来几代的吉利iNTEC计划利用骁龙820A平台的高性能多媒体及图形功能,这是Qualcomm Technologies最先进的汽车级解决方案,旨在提供沉浸式车载体验,包括音乐与视频串流、3D导航、支持多个高分辨率显示屏,以及通过出色的GPU性能获得丰富的2D/3D图形。该平台的核心是Qualcomm Technologies高度优化的异构计算架构、基于14纳米FinFET先进制程节点打造的定制化系统级芯片(SoC)。该SoC包括Qualcomm Technologies定制的64位Qualcomm® Kryo™ CPU、Qualcomm® Adreno™ 530 GPU和支持HVX向量扩展的Qualcomm® Hexagon™ 680 DSP。该平台的管理程序支持可提供多种车载视觉体验的集成,包括仪表盘和信息娱乐显示屏。骁龙820A平台还支持信息娱乐系统通过软件更新进行升级,使汽车可通过升级获得最新特性及差异化提升。

  部分吉利车型预计将采用骁龙820Am平台的不同配置版,通过集成X12 LTE调制解调器,支持高达600 Mbps的下行速度和150 Mbps的上行速度,旨在提供卓越的车载云连接,支持诸如OTA(over-the-air)更新、支持实时更新的导航、新闻与本地信息、紧急救援和诊断等关键特性。

  Qualcomm Technologies, Inc. 汽车业务高级副总裁兼总经理Patrick Little表示: “通过快速采用和商用领先的汽车技术,中国正逐渐成为汽车创新之源,造福中国以及全球其他地区的客户。我们很高兴与吉利和中国汽车生态系统合作,以帮助定义联网汽车体验的未来,并利用我们业界领先的技术加速它的实现。”

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more专家答疑
问:配置高通pmd9607的mpp管脚, 设置为模拟输入一直量不到电压,请教。
答:需要注意,MPP管脚并不是所有MPP管脚都可以配置的,请参考spec说明,你需要配置的pin有没有限制。通常模拟输入的话,还要配置ANA_IN_CTL等寄存器,需要外接模拟量,然后读取该pin的值的寄存器中HKADC值。
问:专家请指导: sensor厂家给的sensor相关资料(chromatix + lib)是支持前置摄像头的,“支持”主要是我这边验证过前置已经点亮。 后置摄像也用同sensor, 但用这套相关资料就点不亮了。 kernel层确认已经PROBE, 同时在/dev下有media0 media1,请协助该如何完成后置的点亮. p.s: 1. 该板后置如果使用其他sensor,可以点亮前后置摄像头; 2. 将后置摄像头拆卸, 可点亮前置, 不拆卸后置,同样可以点亮前置; 3. 如果前置后置一样, 前后置都点不亮, 但kernel层确认都probe, dev下有camera0,camera1,camera2; 4. 拆卸前置,仅后置, 依然无法点亮, kernel已经probe,dev下有camera0,camera1 针对前后置同sensor, 在sensor_init.c增加2sensor, 分别命名为: sensor, sensor_rear,同时在sensor_Libs目录下增加sensor,sensor_rear目录,主要是针对lib部分, 同时对lib中camera_id和position做对应修改(前:CAMERA_1,1,后: CAMERA_0,0) 写的太多, 一句话说明下问题: 前后置同sensor如何同时点亮前后置sensor, 是否需要修改lib中的参数,如何修改?还是其他问题?
答:从现象描述看,可以从以下几点排查。 1,sensor的配置,通常后置sensor 4lanes,而前置sensor 2lanes。换不同型号的sensor可以点亮,说明这些配置可能没有修改 导致一些问题。 2,重点看下,“拆卸前置,仅后置, 依然无法点亮,dev下有camera0,camera1,”,对比下前后置不同型号 枚举dev也是这样,看看HAL层dumpimage检查图像是否正常。 3,camera id枚举冲突,无法区分两颗相同的sensor,tuning参数调用是否正确。
问:请教专家,UE 链路层怎么样才能主动和NODE B断开。 设备和基站没有OTA log,也不太清楚是什么原因导致的连接断开。
答:可以通过AT命令CREG可以离线和在线网络。不知道是否是您需要的情况。 http://blog.chinaunix.net/uid-149881-id-2780145.html
问:有没有懂高通平台root 和解网络锁的高手?
答:eng和userdebug版本上通过adb root。你是否需要如下的方法么, https://zhidao.baidu.com/question/557640730.html
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