Radio-Tech的无线电技术监测列车的轴承温度

　　无线遥感专家Radio-Tech公司首次应用其开发的创新技术来监测悬浮列车的轴承温度。这个革命性的系统保障了从英国Gatwic机场到布莱顿由南部列车公司运营的442个Gatwick电力多组动车的安全。

　　自从2008年6月起，南部列车开始关注悬浮轴承的安全问题，因为半年后从布莱顿到Gatwick的快速列车即将投付使用。来自南部舰队工程公司的代表参加了国际工程和技术会议，在听取了Radio-Tech公司的Brian Back先生关于无线电远程监测技术的应用的演讲后，备受鼓舞，再加上Radio-Tech公司在先前南部远程监测项目上的成功先例，南部舰队工程小组请Radio-Tech公司为其量身打造相应技术以解决他们技术上的问题。

　　该项目的主要制约因素包括高达50G的震动，临近负荷2,000安直流电的导体，难于安装的油嘴、电池工作、齿轮端发射天线靠近巨大的齿轮传动装置、一路无线电波穿过列车的地板，以及铁路安全措施。Radio-Tech公司决定使用其获奖的轨温监测器中所使用的数据记录仪，尽管在这里记录仪是安装在乘警间內，而不是铁道旁。

　　整个项目在短短4个月內按期完工 - 从八月初步评估和设计，到12月交付，包括铁路集团的安全措施。

　　为整个盖特威克机场特快442舱车队进行的系统开发工作，目前已经接近全面完工。每15分钟记录一次温度读数，存储在数据记录仪內，然后每2小时一次上载到一个异地数据防服务器。数据输出到外部数据库，并在温度过高时自动发出报警信号。