导航产业大洗牌 更多PND企业将退出

      受国际金融危机以及整车市场表现低迷的影响，2008年导航产品增速明显放缓。据iSuppli的数据，导航产品2008年销售额同比增长约25%，而2007年相对于2006年的增幅为43%。具体来说，PND(便携式导航仪)增长约30%，车载前装导航增长约16%，车载后装导航增长约26%。

      从整个2008年市场来看，导航市场明显表现出如下一些特征和趋势：

      第一，出口转内销。受国际市场尤其是欧美市场表现疲软的影响，导航产品出口大幅下滑，甚至有不少企业的出口差不多停掉了，因此国内市场成了企业的主攻战场，从2009年来看，企业也必须把更多的精力放在国内市场上，甚至要大力开拓三、四级市场。

      第二，产品利润大幅下滑。在整个导航产品中，PND的门槛最低，因而也吸引了一大批数码类产品厂家进入，这些厂家大打价格战。尤其在经济形势不好的时候，更是变本加厉，血拼价格抢占市场，并且还要和“山寨机”竞争，这导致PND厂家的利润越来越薄。据悉，2008年PND平均价格下滑了60%，利润也差不多下降了60%。相比较来说，车载导航产品的利润虽然下滑，但由于门槛较高，因而利润也高点，但也面临利润下滑的问题。

      第三，后装进入前装市场。由于车载后装导航产品的利润率相对车载前装产品来说要低得多，因而不少处于成长期的中小企业开始逐渐向前装渗透。此外，一些从事PND的“山寨机”厂家因为利润越来越低，也开始向后装的车载导航市场渗透。

      从2009年的市场来看，由于2009年的经济形式可能比2008年更差，因此这将直接影响导航产品的销售，2009年的市场肯定增幅继续放缓，甚至有人认为能保持正增长就很不错了。PND市场的竞争日益激烈，很多企业已经没有利润可图，因此PND市场将大洗牌。2008年已经有一些企业销声匿迹了，2009年将会有更多的PND企业退出市场，预计到2009年年底市场上至少会退出40%的小品牌企业。经过这次金融危机，对PND行业来说，有利于行业更加规范。对于车载导航产品来说，虽然竞争没有PND市场激烈，但是受整车市场影响很大，因而企业必须修好内功，提升产品附加值，才能在经济寒流中顺利过冬。

      业界观点 

    菱科总经理陈小平

    将车载导航打造成嵌入式电脑

     PND产品所针对的是汽车存量市场，而目前存量市场中导航产品的比例很低，所以PND仍然有很大的市场空间，但是车载导航产品直接面对的是新增的汽车市场。2009年汽车增速无疑会放缓，这将影响汽车导航产品的销售，因此2009年公司将从以下几点来应对：第一，扩宽公司的客户群，开发更多的客户；第二，降低成本，提高产品竞争力；第三，进行战略调整。车载导航产品将不再是一个导航产品，而要成为一个嵌入式电脑，把多媒体功能、功能、LBS(移动位置服务)、智能交通、CMMB(中国移动多媒体广播)电视等诸多功能融合到一起，通过创新，提升产品价值，促进产品从低端向高端转型，这样才能顺利度过经济寒潮。 

    天派董事长施雪松 

    增加研发投入修炼内功 

    国际金融危机的寒流让天派电子的出口受到了很大的影响，2007年出口占到公司85%的销售额，2008年下滑到公司的65%。而正是预见这种趋势，2008年年初的时候天派就开始加大国内市场的投入。天派电子通过增加研发投入来提升产品的竞争力，目前公司的研发投入占到公司销售额的5%左右。2008年，公司正式发布了旗下最新研制的集娱乐、智能、安全导航及平台数字化于一身的C8汽车平台，这也是中国第一款真正意义上的基于winCE操作平台的全、高清晰、开放式汽车多媒体信息平台。2009年公司还要继续加大研发步伐，同时还要着重提升导航产品的分辨率，目前市场上主流产品的分辨率是480×234，2009年将推出800×480的高分辨率导航产品。

    城际通营销总监安涛

    整合资源打造服务平台

     城际通是一家既有导航硬件产品，又有导航地图和软件的企业，2008年公司加强了对其产品线的整合，原先公司的硬件是委托别的厂家进行OEM生产，2008年硬件开始由公司自己研发。2009年公司将注重加大对原有资源的整合，使地图、软件、硬件更好地整合在一起，共同打造一个服务平台，比如在新产品中将增加一键服务功能，通过在硬件上设置一个按钮，直接连接到城际通的服务平台，从而提供硬件、地图、软件等各种综合性的服务。

    深圳盈科创展市场部经理余君

    走差异化路线

     深圳盈科创展的产品包括两部分：一部分是做OEM(贴牌)，以出口为主，受金融危机的影响，今年出口差不多都停掉了，工厂的工人也裁掉一部分了；二是推广自有品牌“神行者”。PND市场利润下滑，这对公司影响很大，2009年公司主要通过技术创新，产品升级，做好服务来积极应对市场冲击，同时对2009年的新产品公司主要从外观、功能上来做差异化。公司在今年年初推出了历经一年才研发出来的神行者M1，其厚度仅为0.95cm，这也体现了公司的差异化思维。

    高德负责人

    提升产品门槛应对“山寨机”

     市场上的导航产品可以分为两类，一个是Conneted，即带有通信功能的产品；一个是非Connected的产品。Connected产品把智能交通、天气预报、新闻、手机功能等多种功能整合到一起，它需要整合各种资源，这是山寨机难以做到的。同时，对非Connected的产品来说，也开始越来越多地增加了新功能，如MP3、MP4、狗、安全预警等功能，这些功能的引进，提升了行业的门槛，山寨机并不愿意花过多的精力研发这些功能，这对“山寨机”也有抑制作用。 

    isuppli汽车分析师王仁震

    发挥有利条件推动市场发展

    受整车市场的影响，2009年导航产品前景不甚乐观，增幅将会放缓，但同时也有一些有利条件：其一，消费者对导航产品的认知到了一个新高度；其二，地图厂商如果能对产品加快更新，提供更详细的信息和更多的POI(兴趣点)，那么这对导航产业来说也能起到拉动作用；其三智能交通如果能得到大量应用，无疑也会促进产品的销售。如果这些有利条件能发挥出来，那么2009年导航产品增速不会低于去年，甚至会超过，但是如果这些优势不能充分发挥，那么2009年导航市场将肯定面临下滑的局面。