汽车电子产品日益增长的需求给电源IC设计带来了新的机遇和挑战(04-100)

　　用于导航显示器的LCD TFT背光照明

　　过去，汽车上的大屏幕(对角线尺寸为6~9英寸)TFT-LED都是采用CCFL(冷阴极荧光灯)来进行背光照明的。采用CCFL会带来诸多问题。首先，驱动CCFL所需的高电压电源不仅体积庞大，而且相当复杂。其次，CCFL灯泡本身的体积也比较大，且易发生故障。由于它位于照明装置之内并嵌入在导航系统之中，所以一旦CCFL发生故障往往需要更换整个昂贵的照明装置。

　　与之相反，白光LED阵列则是一种结构更加紧凑、可靠性更高的背光照明解决方案。由于功率调理电路较为简单而紧凑，因此外形尺寸较小。LED及其电源的固态特性将令其使用期限轻松超越车辆的寿命。应该注意到这种背光照明方案所具有的极高效率(高达83%)将降低对散热的要求，这一点也是很重要的。

　　凌特推出的LT3466是一款双信道全功能升压型DC/DC转换器，专为以一个恒定的电流来驱动多达50个白光LED(每个转换器最多可以驱动25个串联的LED)而设计。采用LED串联的方式能够提供相等的LED电流，从而获得均匀的亮度，并且免除了增设镇流电阻器以及进行代价高昂的出厂校准之需。两个独立的转换器能够驱动不对称的LED串。两个LED串的调光控制也可单独进行。LT3466是为汽车应用中的远程信息处理/导航显示器提供背光照明的理想选择。

　　可以利用一个外部电阻器将LT3466的工作频率设定在200kHz至2MHz的范围之内，设计师因而能够使开关噪声远离关键AM频段。其它功能还包括LED断接时的输出电压限制以及内部软起动。

　　结语

　　当今/未来汽车中专用性极强的电子子系统的快速增长以及LED照明的采用产生了对汽车应用中电源IC的苛刻性能要求。视电源在汽车电源总线上运作位置的不同，它们有可能承受负载突降和冷车发动条件。LED驱动器需要提供一个恒定的电流源，以便维持均匀的亮度(这与输入电压或LED正向电压变化无关)，并实现最高的工作效率。这两种应用均要求其各自的DC/DC转换器提供占位面积非常紧凑、且散热效率很高的解决方案。面对这些汽车设计挑战，凌特迎难而上，开发出了一个旨在满足上述苛刻要求的完整电源管理产品系列，这样，系统电源设计师在选择其功率转换解决方案时就能够轻松地做出决定。■