中兴通讯全面布控载波聚合 助推TD-LTE网络发展
【随着移动互联网需求快速增长,得益于TDD频谱资源的丰富和TDD终端的普及,TD-LTE网络正在全球范围内得到大规模商用。以中国移动为例,其4G用户目前已接近2亿, 2015年上半年其移动数据流量达到10840亿MB,同比2014年增长154.2%, 其中4G流量占据62%……TD-LTE驱动了用户和数据量的迅猛发展,同时也对网络容量提出了巨大挑战,现有的网络容量不能满足未来4G业务量的需求,容量升级是必然选择。
本文引用地址:http://www.amcfsurvey.com/article/280864.htm对于网络容量提升,运营商通常可采用3种策略:增加站点部署密度、提升频谱效率以及增加频谱带宽(例如载波聚合)。
运营商根据自身的网络发展需求和部署节奏,会选择不同的容量升级策略。对于TDD运营商而言,通过载波聚合方式增加频谱是一个优选策略,因为TDD频谱资源丰富,TDD运营商大多拥有20M以上的频谱资源,而许多FDD运营商也拥有TDD频谱。载波聚合方式使得运营商可利用现有的网络硬件资源,在无需大量投资的前提下实现网络容量的成倍提升。】
从载波聚合自身技术和产业链角度看,在标准方面载波聚合已定义了多个载波组合方式;网络和终端已实现了2载波的大规模商用,而能支持3载波聚合的CAT.9商用终端也已经面市,对拥有丰富频谱资源的运营商来说,载波聚合已经成熟,是可持续平滑升级的选择。
持续优化载波聚合
载波聚合工作方式和频段组合虽然已经由3GPP协议规定,但应用中仍有不少挑战,中兴通讯在以下几个方面不断优化,以提升载波聚合场景下的网络性能与用户体验。
——跨载波调度。跨载波调度(CCS)适用于宏站与微站之间的载波聚合场景,宏站与微站同覆盖场景下开启载波聚合,同频组网方式中宏站与微站的控制信道冲突概率高,导致控制信道数据解调失败概率上升。而CCS开启后,基站侧调度宏站和同覆盖微站使用不同的控制信道,能够明显提升控制信道解调成功率,提升宏微组网的整体性能。
——负载均衡。基于载波聚合的负载均衡能够有效提升用户体验,在非载波聚合的网络场景下,载波间高层负载均衡策略基于切换,切换增加控制信令,而且切换导致用户数据业务体验降低。同时高层负荷均衡有触发门限,门限以下是无负荷控制的。载波聚合的开启避免了高层负荷均衡的切换,同时载波间通过动态调度时刻保证负荷平衡。随着聚合载波数的提升,多层组网的负载均衡更加灵活。
——大容量优化。目前载波聚合在商用网络中已普遍采用2载波聚合,未来4载波甚至5载波聚合将会出现。在这种多载波聚合场景下,随着载波聚合用户渗透率提升,考虑到载波聚合用户对资源占用比例的增加,对系统用户容量带来了考验,需要对系统支持的最大用户数进行优化。这时候就需要同时考虑载波聚合用户业务需要和资源限制,动态按需进行辅载波资源配置调整。一套高效的资源分配策略,在保证每个用户的体验同时,能够使载波聚合的网络性能最大化,实现网络资源的高效利用。
——更灵活的载波聚合协同。考虑到网络演进的灵活性,宏宏跨站、宏微间载波聚合、FDD&TDD载波聚合场景也是后续重点考虑的方向。更多站间的载波聚合可以消除载波聚合必须共站的限制,使得运营商网络部署更加灵活。对同时拥有FDD、TDD频谱的运营商,异系统间载波聚合,可以有效提高频谱利用率,提升用户体验。
——UL性能提升。实际商用网络中,商用场景业务模型及时隙配置决定了上行受限,以通常的TD-LTE网络子帧配置3:1为例,单载波上行最大仅为10Mbps的流量,无法满足类似上行监控业务场景用户的需求;UL瓶颈使得TD-LTE相比FDD-LTE网络有明显的性能瓶颈。从产业进展和性能增益角度考虑,UL载波聚合成为解决UL瓶颈的主要方案。在开通DL载波聚合的网络中,可通过软件升级支持UL载波聚合,不需要增加和调整硬件配置。
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