智能汽车注定与中国企业无缘？

　　去年苹果WWDC上低调一现的iOS in the Car，在今年3月摇身一变成为Car Play之后受到广泛关注。随后包括高通、沃尔沃、奔驰、小米、微软、谷歌、奥迪、福特、宝马等厂商也有发布了自己的智能汽车平台或者方案。似乎一夜之间，大家都开始更加关注汽车的科技色彩，而把动力系统、燃料等这些传统意义上认为能够决定未来汽车发展的方面抛在了脑后。

　　事实上，这些年混合动力汽车和纯电动汽车的发展证明了，动力系统和能源的发展变革，只是汽车业一个更大的变革的前兆。这个变革不仅仅是关于我们的汽车是如何被驱动的，而是会更多的和互联网、移动互联网技术相结合——这是一场基于互联网地图，由传感器驱动的全新变革。

　　为了更好的理解这场变革，下面就来看下身处其中的五家最有发展前景的公司。这五家公司中，仅有一家公司听起来像是传统汽车公司，尽管它的产品和传统汽车公司最大的相似点基本也就剩下都采用了四个轮子了。

　　特斯拉：靠电池为生

　　就像债券投资专家JeffGundlach多次重申的那样，特斯拉的价值和潜在的变革不在ModelS或者任何一辆即将发布的电动汽车上，其真正的价值在于电池。电池是特斯拉的全部。

　　特斯拉在朝着价值50亿美元的电池工厂发展，未来它将成为主要的汽车电池提供商，并且还将进一步成为住宅用电的提供商。而ModelS的成功也向人们表明了特斯拉能够生产出好的汽车。

　　但我们现在谈论的是汽车业未来几个世纪的发展和革命。特斯拉展示的是未来汽车将会在不同程度上采用电力供能。当然了，特斯拉的成功还展示了汽车可以向苹果一样采用零售店的形式进行销售，而不必经过经销商，这里暂且不做深入探讨。