LabVIEW在汽车ABS制动管道动态特性测试中的应用
从图1可以看出数据采集系统一般由以下几个部分组成：计算机、LabVIEW软件、数据采集卡、传感器、动态应变仪、硬件接口和连接电缆。其中计算机为LabVIEW软件运行提供特定环境，在虚拟仪器LabVIEW软件的支持下成为过程通信、数据采集与分析的处理中心；信号由传感器拾取，经动态应变仪，由数据采集卡在软件的控制下被采样，再经A/D转换被计算机加以保存或处理。从信号在系统的流向可以看出，数据采集系统中LabVIEW软件占主导地位。软件支持使计算机具有信号采集控制、处理及结果输出的能力。系统的核心功能是由其完成的，而硬件则为整个系统的正常运行提供了物质基础。
3 实验结果
这里主要是研究制动管道前后制动压力对电磁力FMEM的动态响应，对电磁力的上升沿触发研究，其中系统压力PVV1为15MPa。动态试验数据采集的信号是控制比例放大器输入电压的开关信号和减压阀的输出压力信号。
该实验测试的是鼓式制动系统，其细长制动管道由制动硬管和制动软管组成，内径均为3.2mm，外径为4.8mm。制动管长是指硬管与软管的总长。被试管软管长113mm，壁厚=0.8mm。制动管道长PL=3.54mm，制动压力从15MPa到0MPa的阶跃响应。
图2为实验所得曲线。从图中的压力曲线可知，电磁力上升沿触发时，压力下降。制动管道出口端压力滞后于制动器进口端，其中压力滞后时间约为5ms，两软管之间的压力滞后时间约为1ms，制动容腔压力过渡到稳态时调整时间约为45ms。由此可见软管对整个系统的动态性能影响不大。
4 结束语
由此可见，LabVIEW软件充分运用了计算机的软硬件的功能，以软件技术为核心，使计算机成为信号采集控制、处理及结果输出的处理中心，用计算机化的软仪器取代了传统的电子仪器。LabVIEW软件作为一个具有良好开放性的虚拟仪器开发平台，为面向仪器编程提供了强有力的支持。
参考文献
1 LabVIEW Version 5.1 Addemdum. National Instruments Corporation Manual, 1999
2 LabVIEW Function and VI Reference Manual[M]National Instruments Corporation, 1998
3 林正盛. 虚拟仪器技术及其应用[J]. 电子技术应用. 1997，23(3)：24
4 沈兰荪. 数据采集技术. 合肥：中国科学技术大学出版社，1990
5 马明建，周长城. 数据采集与处理技术. 西安：西安交通大学出版社，1998
评论