ICE-flow汽车疲劳耐久性工程解决方案
随着汽车行业内的竞争不断加剧，汽车制造商无不面临着如下情况：满足用户日益提高的安全性及可靠性要求的同时做到节省成本。其中，汽车的疲劳耐久性设计就是必须面对的重要课题之一。
疲劳耐久性工程
长期以来，汽车的耐久性主要靠实验室台架试验或试车场路试来评价或改进，这种设计思路成本高、周期长。近一二十年来，CAD/CAE技术突飞猛进，虚拟耐久性设计理念已经在一些著名的汽车公司得到了广泛应用。一个完整的疲劳耐久性解决方案通常包括如下步骤（如图1）：根据用户用途建立寿命设计目标；采集用户使用环境和试车场载荷数据；验证分析处理实测数据；创建零构件几何模型；求取零构件间所传递的载荷；获取材料的疲劳寿命性能；预估零构件的疲劳寿命；台架模拟试验；试车场耐久性试验。
图1 疲劳耐久性解决方案流程
作为著名的疲劳耐久性技术服务公司之一的英国恩科（nCode）国际有限公司开发了一整套用于汽车耐久性设计、分析、试验及管理的硬件和软件工具——ICE-flow系列产品。包括：数据采集器Somat eDAQ、数据分析处理及实验疲劳软件GlyphWorks、CAE疲劳分析软件 DesignLife和耐久性数据管理软件系统Library。ICE-flow集工程数据采集分析处理、疲劳寿命分析模拟、实验室台架加速和远程数据传递及管理于一身，是进行一体化抗疲劳设计必备的一个分析工具，也是进行异地协同设计的有效工具。ICE-flow系列产品如图2所示，以下对各功能分别进行介绍。
图2 ICE-flow系列产品
道路载荷谱采集是疲劳耐久性设计的基础，我们需要调查用户的使用环境和用途，需要实测数据在实验室台架上做道路模拟试验，也需要为多体动力学分析、有限元分析以及疲劳寿命分析提供输入数据。
Somat eDAQ由基础层、各种不同功能的扩展层以及智能型调理模块组成。基础层是一个具有高速运算能力的处理器；功能扩展层包括电桥板、同步高电平板、同步低电平板、带隔离和不带隔离的热电偶板、数字I/O板以及高平板。系统可直接接入工程中常用的各类传感器，用来测量如应变、加速度、温度、车轮六分力、载荷、压力、位移、数字脉冲、数据总线及GPS等信号。
Somat eDAQ系统的测试通道数可灵活配置，单套系统的模拟通道数最高可达96个，数字信号通道可达10～100个。各套系统也可以联合组建成一个分布式同步测试网络，以满足大通道数的数据采集要求。系统采用TCP/IP通信协议，可实现与计算机的有线或无线连接进行远程测试控制。系统带有大容量的数据存储卡，可脱离计算机独立运行，特别适合于移动测试。系统可以对信号进行在线计算分析，记录时域、频域或雨流循环直方图数据格式，能进行触发等不同模式的条件数据采集，以适合于长时间的用户环境调查和寿命监控等场合。另外，系统非常坚固，具有良好的抗震防尘和防水溅功能，在恶劣的工作环境下能够保持长时间的稳定工作。 热电偶相关文章:热电偶原理
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