Maxim为汽车连接和接入推出“模拟集成”

　　Maxim汽车解决方案事业部总监Farhad Farahbakhshian说，消费者希望可连接性、可接入性。导航、数字收音机、数字电视、有源天线、智能钥匙等需要高性能的信号链，同时又在世界范围内通用，还要有高度集成。

　　汽车信息娱乐系统

　　需要软件调制解调器和RF至比特流架构。

　　Maxim推出面向汽车及其它移动DAB/FM应用的数字音频广播RF至比特流调谐器MAX2173。

　　MAX2173是业内首款RF至比特流DAB/FM调谐器，该器件集成了无线调谐器、模数转换器(ADC)和数字滤波器，通过数字I2S输出直接连接数字信号处理器(DSP)。RF至比特流设计允许系统设计人员使用现有DSP进行基带处理，该架构可大大加快开发进程、实施软件无缝升级。通过集成设计省去了传统RF调谐器设计中的大量外部元件，有效降低成本、缩减BOM、节省空间。

　　通过内置ADC和数字滤波器，MAX2173降低了输出数据速率，从而减轻后端DSP的信号处理负荷。收音机设计中这种前端与DSP的清晰划分，有助于简化系统设计，并减轻DSP处理负荷，使其能够支持其它功能或未来的升级。MAX2173的高性能、高灵活性RF前端支持FM、VHF波段III和L波段等频段内的DAB、FM和地面数字多媒体广播(T-DMB)应用。

　　主要优势是应用范围广：支持VHF波段III (168MHz至240MHz)、L波段(1452MHz至1492MHz)和FM波段(76MHz至108MHz)内的DAB和T-DMB应用;SDR设计具有极高的系统应用灵活性，支持软件复用：1)数字I2S接口可灵活支持多种数字基带器件，包括：DSP、应用处理器或专用基带调制解调器，2)嵌入式数字滤波电路降低了数字基带的处理要求;高集成度：1)内置RF调谐器、ADC和数字滤波器降低了后端DSP的处理速度、硬件成本和占用空间，2)内置数控晶体振荡器(DCXO)省去了压控晶体振荡器(VCXO)，有效降低成本、提高精度，3)内置低压差稳压器(LDO)省去外部稳压器。

　　·Strategy Analytics汽车行业分析部门总监Richard Robinson表示：“至2018年，汽车信息娱乐系统的半导体市场规模将超过40亿美元，而基于软件的功能设计正在成为该市场的主要差异化所在”。

　　无钥匙(智能钥匙)系统

　　可用于开车门，无钥匙启动汽车，电池亏电提醒。

　　在性能上，Maxim的方案是覆盖角度大，无盲区;可靠性高，抗干扰;较低的系统成本，线圈很少(2圈+)，较高的集成度。