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LonWorks控制技术在反应罐自动温度控制系统中的应用

作者:时间:2012-06-26来源:网络收藏
一.概述
1999年7月,某任公司有一套系统项目需要进行研制开发,用户指定要求采用技术并在北京、上海联系了几家设备厂商进行方案设计和报价,我单位以系统方案合理、质量可靠、价格低赢得该项目。

二.系统构成
系统共有48个和3条冷媒管线自动恒压供液控制。系统总的输入点有268个,输出点有150个,总的系统网络通信变量有1800个。
1.一类控制对象模块配置:
一类控制对象有48个,采用MA2125控制模块,每个模块分别控制:
PT100温度输入4点
开关量输入(光电隔离)6点
继电器输出(AC220V1A,感性负载)6点
每个MA2125控制模块可控制2个反应罐。采用这种方式控制,可以大大降低总系统的造价。由于每个反应罐的测量控制点都集中在一个控制模块中,这样可以极大提高系统的可靠性和提高控制速度。
2.二类控制对象模块配置:
二类控制对象有3条冷媒管线自动恒压供液控制。
采用MA2126控制模块,每个模块分别控制:
PT100温度输入2点
4~20mA电流输入3点
4~20mA电流输出1点
开关量输入(光电隔离)2点
继电器输出(AC220V1A,感性负载)1点
每个MA2126模块控制1条冷媒管线自动恒压供液控制。
3.其它模块配置:
MA2113时钟模块1个
MA2121PC-控制模块2个
4.系统满足下列技术条件要求:
(1)各种工艺流程图画面显示切换,包含电机旋转、搅拌等状态变化,液体流动模拟显示。
(2)系统工艺各项参数调整设置,标准工艺曲线设置、存储、调用。
(3)各种历史曲线、实时曲线、数字显示。
(4)各种曲线、事件查询。
(5)各种生产数据、事件报表。
(6)画面曲线、事件报表输出打印。
(7)系统2台上位机双机热备份。
(8)系统的数据和状态均可用MODEM远程拨号上网浏览。

三.系统实现方案介绍
交通部上海船舶运输科学研究所于1998年研制成功了STI-VC2100MA系列控制模块,该模块是一种基于LonWorks控制技术系统的低成本、高性能的现场总线系统模块,能在高湿、高温、冲击、振动、腐蚀、强电磁干扰等恶劣的环境下工作,由该系列模块组成的STI-VC2100MA系统,符合中国船检局颁发的《钢质海船建造规范》以及军用标准《舰船自动控制规范》的要求,已通过中国船级社认证和劳氏船级社环境条件标准试验。系统主要环境运行条件和技术指标如下:
工作温度范围:-25℃~+70℃
相对湿度:〈98%55℃时
振动:±1.0g
电磁兼容性符合IEC801《电磁兼容性》的要求
电源电压:直流18V~36V
A/D、D/A转换精度:0.5%


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