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汽车中央门锁控制装置的设计与应用

作者:时间:2013-03-19来源:网络收藏
有开锁、闭锁两种状态,闭锁时通过内外把手无法打开车门。:是控制门锁状态的电气设备,在汽车电器中属于安全、舒适系统。一般工作原理可用图1来说明:当旋转车钥匙或拉动门提会带动锁止机构运动,带动状态开关K,和K2动作,电容C1(或C2)放电,继电器J1(或J2)吸合,执行电动机M1(或M2)通电带动锁止机构动作。放完电后继电器释放,电动机停止,闭锁过程自动完成。将汽车所有车门(包括行李厢)的执行电动机连在一起,同时动作,以实现门锁集中控制,使用很方便。图1为原理性电路,实际电路和执行装置多种多样,但原理大同小异,其目的都为实现门锁的集中控制。随着技术发展和汽车舒适性需求提高,以手动控制电路为基础,以单片机控制技术为核心,出现了自动闭锁等实用功能。系统引入无线控制技术后,使用更方便。但因无线控制的特点,加上汽车是特殊商品,容易被非法侵入,如采用“空中截取”、“扫描尝试”取得合法身份,迫使固定编码逐渐淘汰。新的跳码编码技术的应用,大大减小截取和扫描等非法侵入的可能性。另外即使有强行侵入(如砸窗、撬门),新型内藏防盗报警电路会发出报警,以威慑入侵者,甚至直接发送求助信息。即使非法成功,系统立即切断发动机的点火、燃油系统,阻止进一步人侵。

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可见不仅使用方便,也提高了安全性能。许多汽车厂已作为出厂标准配置,使用日益广泛。

1 系统组成和信号流程

如图2所示,系统主要由主控制器、执行器、遥控器以及连接线束构成。其中遥控器由编码电路、发射电路和电池组成,一般有2-4个按键,是一个小型发射装置,随身携带。主控制器由无线接收模块、电源(DC-DC转换器)、主控芯片(一般为单片机)、输人输出接口电路(完成电路间的匹配)组成,是一个智能控制单元,安装在车内较隐蔽的位置。执行器一般包括门锁电动机、报警喇叭、电源继电器、报警灯、燃油切断阀等。其中门锁电动机与门锁装成一体;报警灯与汽车转向信号灯共用;电源继电器、燃油切断阀安装在隐蔽的位置。下面从每个单元电路人手,分析系统的设计应用。

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2 编码电路

编码技术有固定编码技术和跳码编码技术。其电路分别如图3和图4所示。其编码结构图分别如图5和图6所示。

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2.1 固定编码电路

编码芯片-PT2262(以及解码PT2272)的第1-8脚为地址设定脚,有3种状态(悬空、接正电源、接搭铁)可供选择,可构成38种编码。编码由17脚(Dout)串行输出。编码结构如图5所示,每组由地址码、数据码、同步码组成一个完整的字码。当电路一定,字码就固定,每次一模一样,所以称为固定编码。每个字码之间有同步码隔开,每次至少产生4组字码。如果发送端一直按住按键,编码芯片也会连续输出。

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