新闻中心

EEPW首页 > 嵌入式系统 > 设计应用 > 基于AT89C52的超声波测距倒车防撞报警系统设计

基于AT89C52的超声波测距倒车防撞报警系统设计

作者:时间:2012-07-16来源:网络收藏

引言
随着国民经济的高速发展,我国汽车的拥有量在大幅增加,造成道路拥堵,交通事故频发,给人们的生命和财产安全带来了巨大的损失。安全驾驶成为大家关注的焦点,其中汽车防撞系统(Collision Avoidance System,CAS)的设计和需求显得非常重要和迫切。针对这种情况,设计一种响应快、可靠性高且较为经济的汽车防撞报警系统势在必行。

超声波作为一种频率超过20 kHz的机械波,其指向性强,能量消耗缓慢,在介质中传播距离远,因此法是最常见的一种距离测量方法。利用超声波检测距离,设计比较方便,计算处理也较简单,而且精度也较高。本设计采用单片机作为主控器,结合原理,设计了汽车。该系统采用软、硬件结合的方法,具有模块化和多用化的特点。

1 超声波的测距原理
本系统选用的是压电式超声波传感器。原理有两种方式:共振式和脉冲反射式。因为共振式的应用要求复杂,在此使用脉冲反射式。超声波测距原理如图1所示。

基于AT89C52的超声波测距倒车防撞报警系统设计
图1中被测距离为H,两探头中心距离的一半用M表示,超声波单程所走过的距离用L表示,由图中关系可得:

基于AT89C52的超声波测距倒车防撞报警系统设计
式中:v为超声波的传播速度;t为传播时间,即为超声波从发射到接收的时间。
将式(4)代入式(3)可得:

基于AT89C52的超声波测距倒车防撞报警系统设计
由此可见,要想测得距离H,只要测得超声波的传播时间t即可。


上一页 1 2 下一页

评论


相关推荐

技术专区

关闭