车载电源的无负载损耗

车载电源的无负载损耗


无负载损耗也叫空载电流，是指车载电源在无负载的情况下，自身消耗的最小电流，目前车载电源的空载电流一般小于0.5安培。这个参数描述了车载电源在没有接任何用电器时自身消耗能量的大小，这个数值越小越好。需要说明的是，当车载电源连接了用电器，并且给用电器提供电能时自身消耗的电能可能比无负载损耗大的多，此时车载电源自身消耗能量的程度取决于车载电源的转换效率。

车载电源的转换效率


车载电源又叫逆变器，之所以叫逆变器是因为它工作原理。它的工作原理可分为两个阶段：第一阶段是将低压的直流电转换为265V左右的直流电；第二阶段是真正的转变阶段，它将高压的直流电转变为220V、50Hz的交流电。在每一个过程中都不可避免的有一些能量损耗，这样的能量损耗表现为功率减小，对整个转换过程来说，输入功率和输出功率的比值就是转换效率。可以把转换过程损耗的能量视为车载电源自身消耗的能量，那么对于一个转换效率为90%的车载电源来说，每转换一个单位的能量，就有10%个单位的能量消耗在车载电源身上。

转换效率对车载电源来说是比较重要的参数，效率高的车载电源更节约能源，在同样的汽车供电情况下可以提供更多的可用电源，并且自身发热小，工作更稳定。需要说明的是，由于现在的车载电源使用先进的高频斩波控制转换技术，和其他电器的效率相比是比较高的，通常可以达到90%。