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TPMS技术及轮胎定位原理的电路设计

作者:时间:2013-12-26来源:网络收藏
: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px">存储器的形式很多,可分为移位存储器和矩阵存储器两种。目前可以采用分离元件做,也可以采用市面上的成熟电路来制作。汽车电子应用的电路对电磁兼容的要求很高,以下列举几个具体电路。

(1)移位存储器

如图3所示,写入数据时,每次时钟信号到来,将D1数据移入寄存器,同时所有数据右移一位。读出数据时,每次时钟信号到来,所有数据左移一位,读出D1端口上的值,优点是占用I/O端口少,缺点是读取速度较慢,而且需要时钟的同步,实际上是串行口。

(2)矩阵存储器

可以用开关、二极管、MOS管、三极管或PLA实现,优点是读取速度快,缺点是占用I/O口多,实际上是并行口。

● 二极管存储矩阵

如图4所示,二极管存储矩阵实际上是一个二极管编码器,当PTB0~PTB3上的某一根线上是低电平,其余的线是高电平时;可以读出PTB0~PTB3上的值;PTB0~PTB3上有上拉电阻,接点上连接有二极管的为逻辑“0”;没接的为逻辑“1”。当PTB0~PTB3上的4根线依次为低电平时,PTB0~PTB3就可以读出4个4位编码,一起构成一个16位的编码。

● MOS管和三极管存储矩阵



图5 管存储矩阵

如图5所示,MOS管和三极管存储矩阵原理上和二极管存储矩阵是一致的,只是将二极管换成了MOS管和三极管。


关键词: TPMS技术 轮胎定位

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