东芝为汽车应用推出小型有刷直流电机驱动器集成电路
—— 用于汽车应用，包括控制空调阀和后视镜
东京—东芝公司(TOKYO：6502)日前宣布推出“TB9101FNG”和“TB9102FNG”，而这两款产品也成为该公司专为汽车应用打造的小型有刷直流电机驱动器系列中的最新成员。新产品计划于2014年2月投入量产。
本文引用地址：http://www.amcfsurvey.com/article/203111.htm运用小型电机的汽车应用，如控制空调阀和后视镜，需要低功耗驱动IC。
新款电机驱动器采用低功耗、细间距的BiCD工艺[1]打造，可实现低导通电阻，进而降低功耗。采用紧凑封装可将安装面积降至同类产品[2]的1/3左右，有助于缩小印刷电路板(PCB)的体积。这两种集成电路整合了多个异常检测电路，可帮助改善汽车系统的功能安全性。
“TB9101FNG”可驱动两个电机，而“TB9102FNG”则可驱动多达六个电机，这样客户就可根据应用所需的电机数量进行选择。
新产品的主要特性
低导通电阻可降低功耗
TB9101FNG：0.6Ω(标准值)，TB9102FNG：0.5Ω(标准值)
采用了小型扁平SSOP24封装，可减少安装面积
内置异常检测电路：过流检测，过热检测，过压检测和欠压检测
应用
汽车电机应用，如控制空调阀和后视镜角度调整。
主要规格
| 产品型号 | TB9101FNG | TB9102FNG |
|---|---|---|
| 内部驱动器数量 | 2通道H桥驱动器 | 6通道半桥驱动器 3通道H桥驱动器 |
| 导通电阻 （Io=±0.5A、Ta=25°C） |
0.6Ω（标准值） | 0.5Ω（标准值） |
| 接口 | 直接控制两个终端 | SPI通信 （3个终端CLK/DATA/CS） |
| 异常检测功能 | 过流检测，过温检测，过压检测，欠压检测 | 过流检测，过温检测，过压检测，欠压检测 |
| 异常检测方法 | 诊断终端 | 监测SO引脚的串行信号 |
| 工作电压范围 | 7-18V | 7-18V |
| 外部电源 | 1个电源（电机驱动）输入 * 该集成电路中内置了5V电源 |
2个电源输入 （5V系统，电机驱动） |
| 封装 | SSOP24 | SSOP24 |
| 尺寸大小 | 5.6mm × 7.8mm （0.65mm间距） |
5.6mm × 7.8mm （0.65mm间距） |
| 量产计划 | 2014年2月 | 2014年2月 |
注：
[1]：该工艺融合了双极，CMOS和DMOS(双扩散MOS)，实现低功耗与高性能。
[2]：与采用HSOP20封装的2通道H桥驱动器集成电路“TA8083FG”进行比较。
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