大联大世平推出基于NXP的车辆无钥匙系统评估板方案
2023年6月8日,致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)S32K116和PJF7992芯片的车辆无钥匙系统(PEPS)评估板方案。
本文引用地址:http://www.amcfsurvey.com/article/202306/447497.htm
图示1-大联大世平基于NXP产品的车辆PEPS评估板方案的实体图
汽车无钥匙系统(PEPS)作为车辆智能化变革下的一项创新技术,正在被广泛应用于各种车型中。PEPS系统主要具有三项功能,即PKE(Passive Keyless Entry)被动式无钥匙进入、RKE(Remote Keyless Entry)遥控式免钥匙进入以及IMMO(Immobilizer)防盗控制系统。大联大世平基于NXP S32K116和PJF7992芯片推出的车辆无钥匙系统(PEPS)评估板方案主要用于实现IMMO功能,提高车辆的安全性。
图示2-大联大世平基于NXP产品的车辆PEPS评估板方案的场景应用图
本方案分为两部分,一部分是基于NXP S32K116 MCU设计的主控板和另一部分是基于NXP PJF7992的低频驱动板。其中,S32K116 MCU采用Arm Cortex-M0+内核,频率可达48MHz,片上集成了128KB闪存和CAN/CAN-FD控制器,具有丰富的外设资源、灵活的可扩展性以及极高的安全性,可为汽车应用提供强大的支持。借助S32K116实现的主控板可驱动OLED屏幕、LED灯、用户按键等模块,并且集成了CAN、LIN和UART连接,兼容两个高低频统一接口,支持J-Link调试。
PJF7992是一款完全集成的基站IC,该IC设计用于提供对应答器的读写与访问,具有高集成度和较少的外部组件数量。其集成了强大的可编程天线驱动器/调制器、LIN收发器、高性能自适应采样时间AM/PM解调器,支持单线通信,具有天线开路和短路检测功能。在功耗方面,PJF7992具有超低功率待机模式,可延长待机时间。将基于PJF7992的低频驱动板外接天线,该天线可用作发射信号和接受信号,当钥匙电量耗尽时,靠近天线,可通过互感充电,并实现低频认证,从而实现PEPS应用中的IMMO功能。
图示3大联大世平基于NXP产品的车辆PEPS评估板方案的方块图
在汽车智能化的趋势下,车辆PEPS设计已经成为车企差异化竞争的手段之一,大联大世平基于NXP产品的车辆无钥匙系统解决方案为PEPS系统设计提供了一种参考思路,可缩短用户在PEPS系统开发中的时间。
核心技术优势:
可外接低频天线驱动板和高频接收器,并用于开发PEPS应用;
使用S32K系列芯片,符合AEC-Q100规范。
方案规格:
S32K116芯片特征:
Ø Arm Cortex-M0+ up to 48MHz;
Ø Flash/RAM:128KB/17KB;
Ø 外设资源:2×16bit timer、1×32bit LP timer、RTC、1×LPSPI、2×LPUART、1×FlexCAN、1×16(12-bit)ADC。
PJF7992芯片特征:
Ø 集成的单芯片基站;
Ø 集成强大的可编程天线驱动器/调制器;
Ø 集成LIN收发器(物理层兼容0和SAE J2602,兼容lin1.3);
Ø 支持单线通信;
Ø 高性能自适应采样时间AM/PM解调器;
Ø 外部时钟参考情况下的片上时钟振荡器和分频器;
Ø 天线开路和短路检测;
Ø 低功耗和超低功率待机模式。
评论