从 IC 角度重新定义电子设计自动化

2021 年 1 月，Mentor 将会成为 Siemens EDA。这对于我们的 EDA 客户而言是一个令 人振奋的消息。Mentor 一直是电子设计数字化的先驱，西门子将全球领先的数字化带到了 飞机、汽车、工厂和城市等大型系统，而将电子设计连接至大型系统正是我们很多客户的愿景。 西门子使我们能够加大研发投入、开发新产品并收购一流的电子设计公司，以更好地 满足客户需求。

在全球范围内，几乎每个行业都在通过数字化重新定义自己。而且，正如您所知，IC 是数字化的核心。

企业正在寻求利用半导体技术来改变他们的商业模式、物流和财务，而这为半导体行业带来 了难得的机遇。我们每天都能看到 IC 设计市场的新参与者，这其中既有初创企业，也有建 立内部设计团队的大型系统厂商，很显然，这种趋势将推动 EDA 业务的巨大增长。

要了解这一点，我们可以看看数据流量预测，结果显示未来几年数据流量将有 400 倍的增 长，无论终端市场是游戏、视频、物联网、汽车还是医疗领域的产品，这些市场的规模预计 都将超过今天的数据流量总和。 这是一个不可多得的机会，因为这些数据需要被处理和传 输，而这些系统都依赖于半导体。

在如此庞大的系统规模中，简单地创建和验证 IC 的做法已经不能满足需求，况且这种做法 本身就是一个非常复杂的过程。

我们需要的是数字化双胞胎，它能够创建、验证、确认和仿真运行真实软件并与物理世界交互的整个电子系统。设计人员不仅需要确保其器件按规范运行，而且还要保证在系统环境中运行应用软件时的性能特征。

数字化双胞胎重新定义 EDA

35 年来，很多 IC 设计人员已经应用数字化双胞胎来制造他们的芯片。但是，Siemens EDA 的数字化双胞胎功能远不止于此。

我们不仅提供设计的数字化双胞胎用于仿真，而且提供制造过程的数字化双胞胎用于实现设 计，还提供所用器件本身的数字化双胞胎。所有这些都相互联系在一起，使我们能够从下游 获得持续改进的反馈，并向前馈送见解。当产品在现场实际运行时，可能会出现问题。相关 数据可以反馈给匹配的设计数字化双胞胎，我们可以使用该数字化双胞胎来改进设计，甚至 可以向现场的产品发送软件升级。

PAVE360 就是一个建立在数字化双胞胎概念上的绝佳例子。它是一个完整的自主车辆验证 与确认环境，在代表实体车辆及其驾驶环境双胞胎图像的系统级别建模。

该数字化双胞胎将 Siemens EDA 解决方案与西门子数字化工业软件中的工具相结合。 Simcenter PreScan 可生成驾驶场景及关联的传感器数据，这些数据将被输入至车辆的 E/E 架构模型并运行于 Veloce 平台的计算系统中。Simcenter AMESim 提供了一个多领 域的机电系统仿真平台，可形成一个包括机械、电气和液压子系统的闭环环境。如今，自动 驾驶汽车设计的前端验证已成为现实。

西门子数字化工业软件是市场的领导者，因此我们可以探索更多能与我们的工具结合使用的 产品，为行业提供独特的数字化双胞胎。当我们收购 Sarokal 时，在验证领域引起了一些 关注。当时看来，这是一种奇怪的搭配。其实不然，Sarokal 是 5G 测试领域的领导者，拥 有经验丰富的团队，他们与领先的电信公司紧密合作，为前沿系统测试提供硬件和软件解决 方案，而这些 5G 电信产品的关键是定制 SoC 的设计和验证，这正是我们的优势所在。

5G 无线接入网的灵活性和可配置性使得所需测试的数量呈指数级增长，5G SoC 需要一种 新的验证方法来应对这一挑战。我们为前端和后端的 SoC 设计和验证流程提供了独特的数 字化双胞胎。这一双向流程意味着即使已经有了芯片，客户依然可以在 Veloce Strato 中 重复使用测试，以确保系统按设计工作。当系统在实验室中可用时，他们可以使用 X-STEP 运行相同的测试。借助于 X-STEP，合作伙伴能够采用可执行格式交换前传测试配置。这可 以实现整个生态系统的协作、彻底的验证，以及不同供应商的器件之间的互操作性。

在 EDA 领域，这是一个激动人心的时刻。提供全面的数字化双胞胎极其复杂，但我们将复 杂性视为一个机会，运用我们庞大的产品组合帮助企业应对当今和未来电子系统的挑战。