奔驰开发有机电池 正式量产至少还需15年

梅赛德斯奔驰公司正在开发一种有机电池，有机电池是由石墨烯为基础的有机细胞化学组成，其中还含有一种水性电解质。

梅赛德斯奔驰电池研究高级经理安德里亚斯·欣特纳赫（Andreas Hintennach）最近向《Autocar》杂志表示，虽然固态电池的研究正在向前推进，但固态电池仍有充电时间长的缺点，这使得它们不太适合应用于汽车领域。

安德里亚斯·欣特纳赫描述有机电池“与燃料电池有点类似，它以石墨烯为基础，含有一种水性电解质。”他认为，这是一项非常有前途的技术，“我已经在实验室里看到了它工作，并且结果看起来很好，但估计至少还需要15年的时间才能正式量产。”

这种电池技术最近在梅赛德斯-奔驰Vision AVTR概念车中进行了预展示，该概念车展示了未来汽车可以使用的一些技术。早期的测试表明，有机电池可以快速充电，这使得它们更适合在汽车上使用，而且这种电池具有很高的能量密度。且有机电池是由石墨烯为基础的有机电池化学材料打造。这意味着其不使用任何稀有或有毒的材料或金属，能够完全通过堆肥回收。

目前，奔驰正在研究的其他新技术包括锂金属阳极、锂硫电池和锂氧电池。安德里亚斯·欣特纳赫称，它们在效率、密度和重量方面都有不同的优点和缺点。他指出，不同类型的电池可能会用在不同的车型上，比如锂硫电池，其比锂离子电池要轻，这可能会让车辆搭载更小的电池组。