10kV开关柜防误闭锁回路分析与对策

随着电网的不断发展，10kV 开关柜已大量采用中置柜形式，例如KYN28A型铠装中置式交流金属封闭开关设备。此类设备防爆等级高，操作方便，有较完善的防误闭锁功能。本文就 10kV母联、10kV主变进线间隔而较为复杂的防误闭锁回路进行讨论。10kV母联、10kV主变进线间隔一般分别由开关柜与隔离柜组成，电流互感器装于开关与闸刀间。在需要10kV母联或10kV主变进线间隔停电检修时，厂家提供了验电接地小车，分别推入开关柜与隔离柜，在验明确无电压后合上接地闸刀，但验电接地小车的防误闭锁逻辑各变电站间并不是都统一的，需要进一步完善。为控制和消除此类操作中的产生误操作的危险因素，选择一种完善的防误闭锁逻辑是十分有必要的。

一、在检修操作中防误回路危险点分析及对策

以某变电站的10kV设备均采用中置柜形式进行分析，其10kV母联、10kV主变进线间隔为开关柜与隔离柜配置。以10kV母联间隔为例，电流互感器装于开关与隔离闸刀间，具体电流互感器装设在10kV母联开关柜后下柜内，如图1中的U。在母联内的电流互感器检修操作时，将开关小车、隔离小车分别拉至柜外，用验电接地小车分别推入开关柜与隔离柜，在验明确无电压后合上接地闸刀，满足检修要求，如图2 中的接地线。

1：低压二次电缆走线槽

2：低压室

3：母线室

5：断路器室

K：断路器

L：避雷器(选装)

U：电流互感器

T：低能量电流互感器(选装)

根据五防要求，此类电流互感器检修操作应满足以下防误闭锁要求：(注：只讨论本间隔防误)

1.10kV母联开关小车推进机构闭锁开放：

10kV母联隔离小车在工作位置

验电接地小车不在10kV母联隔离柜内工作位置

2.10kV母联隔离小车推进机构闭锁开放：

10kV母联开关小车在试验位置

验电接地小车不在10kV母联开关柜内工作位置

3.10kV母联开关柜验电接地小车推进机构闭锁开放：

10kV母联隔离小车不在工作位置

4.10kV母联隔离柜验电接地小车推进机构闭锁开放：

10kV母联开关小车不在工作位置

5.验电接地小车上地刀操作闭锁开放：

10kV母联开关柜、隔离柜内靠电流互感器侧静触头无压

以上为10kV母联间隔开关柜与隔离柜本身基本防误要求，未提到与相应母线的防误，根据开关柜厂家的不同，防误闭锁逻辑实现上可能有不同形式，但均应满足基本防误要求。

二、防误回路的使用方案

根据上文所述，10kV母联电流互感器检修操作的防误回路从无到有，从不完善到基本完善也经过一系列过程，下面我们讨论几个典型使用方案：

方案一：A变电站防误回路方案

A变电站的电流互感器检修操作防误回路方案是一个早期技改工程，回路中10kV母联开关小车的操作满足了10kV母联隔离小车必须在工作位置的条件(图3，通过S9常开接点)。但在验收时发现当10kV隔离柜内验电接地小车在工作位置时，10kV开关小车也能操作到工作位置，即DS1电磁锁励磁，检查发现由于厂家设计验电接地小车不规范，验电接地小车推至工作位置时，把隔离小车工作位置接点S9接通了，厂家进行了整改。

10kV母联开关柜内验电接地小车的操作，图3 中设置了2个“或门”条件，为10kV母联隔离小车在试验位置与10kV母联隔离柜内验电接地小车工作位置时可操作10kV母联开关柜内的验电接地小车，满足防误条件。

10kV母联隔离小车的操作满足了10kV母联开关小车必须在试验位置的条件(图4，通过S8常开接点)。

10kV母联隔离柜内验电接地小车的操作，图4中设置了2个“或门”条件，为10kV母联开关小车在试验位置时与10kV母联开关柜内验电接地小车工作位置时可操作10kV母联隔离柜内的验电接地小车，满足防误条件。