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基于CPN飞机超短波电台主最低设备仿真分析

作者:时间:2013-05-20来源:网络收藏

摘要:是科学维修体系的重要组成部分,彩色网具有令牌颜色和层次网络的特点,可以对各种系统进行建模和仿真。将建模仿真技术应用到主最低设备研究中,飞机具有接收和发信的功能,分析时只考虑接收功能,在对系统进行假设、对结构形式进行描述的基础上,对系统元件进行编号,结合模型语言的优势,并用进行了建模,进行了程序设计。最后运用-tools工具对所建模型进行了仿真,给出了仿真结果,可供分析、对比研究。
关键词:;CPN

0 引言
随着以“可靠性为中心”的维修工作不断深入,对的要求更加强烈。超短波电台作为飞机重要的通信系统之一,其最低设备清单是以分系统为单位给出的,这在实际的应用中是远远不够的。
为减少抢修备件的储存量,提供维修数据库,提高抢修能力和机动能力,对飞机超短波电台主最低设备的研究是非常必要的。彩色网(CPN)具有令牌颜色和层次网络的特点,可以对各种大型复杂系统进行建模和仿真,另外一个成熟而功能强大的CPN建模仿真工具CPN-tools也为CPN建模工具的发展提供了良好的保障。
本文运用CPN建模工具对飞机超短波电台进行了建模分析,并运用CPN-Tools仿真工具实现模型的仿真运行,所得出的结果既有利于查询,又有利于其他计算机处理系统的数据应用。

1 超短波电台建模
1.1 针对系统的假设
(1)系统中所有电源输入、接地线以及线路板都默认正常,在系统描述中不考虑在内;
(2)系统中的普通连接线不考虑在内,高频电缆等特殊联接元件考虑在内;
(3)非本系统的元件输入/输出只考虑输入/输出情况,不考虑于系统作用;
(4)为减少建模中元件的个数,按系统功能对相关、无分支的设备元器件作为一个部件考虑;
(5)因为只考虑系统的设备的情况,因此研究时只选取相关功能的一部分,基本要求是包括所有的系统元件,而功能显示力求简单。
超短波电台具有接收和发信的功能,而分析时只考虑接收功能。
1.2 系统元件编号
为方便结果对照分析,便于以后扩展,元件编码取三位数字,如表1所示。

本文引用地址:http://www.amcfsurvey.com/article/175791.htm

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1.3 结构形式描述
通常情况下飞机上装有两套电台,可实现飞机与飞机、飞机与地面电台之间近距离话音通信。该电台具有双收和救生功能。共两套,其中一套的结构描述如图1所示。

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