可再生能源应用加持IGBT市场前景一片光明

　　据市场研究机构Yole的最新报告，IGBT在电动车/动力混合汽车(EV/HEV)、再生能源(RenewableEnergies)、马达驱动器(MotorDrive)、不断电动力系统(UPS)及交通上的应用是该市场的成长动力来源。IGBT市场在2011~2012年少许反常性的下跌后，Yole分析师预期今年市场已回归稳定成长脚步，具体而言，市场预估将从今年的36亿美元，在5年后达到60亿美元。在Yole的报告中最广泛被分析的是IGBT在马达驱动器的应用，区分为工业、商业和住宅应用，马达驱动器是带动IGBT市场成长的最大动力。如风能、太阳能等再生能源领域也是IGBT市场成长的帮手;不过，这两个产业多赖政府补助或投资，难以正确预估其成长趋势。幸运的是，日本与新兴国家对风能与太阳能多加关助所带动的成长，约可弥补欧洲市场的成长趋缓。基于对提高能源效率的要求，大众运输及不断电电源系统这两个基础建设对IGBT的採用，也是推动市场的助力。而Yole也指出，从2013年第一季EV/HEV的市场季报及该机构对EV/HEV技术演变的掌握，预估IGBT在EV/HEV的应用成长也必然会发生，但无法准确断定成长幅度及时间表。

　　IGBT市场规模预测

　　除了以上的六项主要成长动力，Yole的报告也分析了次应用趋势，包括家电的变频(Inverterization)趋势──为达到更舒适、更有效率、更节能的条件，越来越多家电马达驱动器中备有变频器，消费者也越来越习惯使用先进家电产品，例如电磁感应电锅;这一类的新应用也是IGBT越来越能被消费性电子产品接受的塬因。

　　2012年IGBT市场衰退了25%，与其说是真正的危机，不如说是情势所逼。2012年电力设备市场衰退，尤其以IGBT最惨，这得从多方面因素来说：其一，2012年欧洲各国政府紧缩了对再生能源的补助，风力发电机及太阳能安装比重骤跌;其二，2012年中国减缓风力发电机的安装速度。

　　其叁，2012年中国火车意外导致高速铁路的生产喊停;其四，事实上，全球经济復苏速度不如预期的快，进而影响消费性市场买气。当然，遭受地震及海啸天灾的日本系统製造商为确保订单的货源，造成2011年IGBT产能过剩;综合上述因素，IGBT市场在2012年及2013年初付出了市场下跌的代价。

　　IGBT与其他功率元件的竞争

　　来自外部的市场宠击是IGBT所面临的竞争，Yole的报告也从使用IGBT的电力组件中，观察到一些演进趋势。事实上，IGBT驱动器领域从来没有像今天这般活跃过：有不少新创公司推出具有更佳设计灵活性及效能的解决方案;有些公司着手功率堆叠(powerstacklevel)的设计。Yole已经观察到越来越多的公司将心力投注到功率模组封装(powermodulepackaging)的解决方案上。

　　然而，IGBT不再是高阶电子设备的唯一解决方案了，Yole观察到SiCDevices已经量产、GaNDevices也在试产阶段，IGBT的应用逐渐被推往中、低电压的产品，SiC负责处理HighVoltage的产品，GaN则逐渐转往Lowvoltage的产品线。

　　各种功率元件的应用

　　可再生能源应用加持IGBT市场前景一片光明

　　如今，对高效能源的需求比以往更甚，IGBT仍处于发展及改善阶段：更薄的晶圆，更高效率的生产，功能整合…等;因此Yole表示，IGBT尚未进入弥留之际、该市场衰退期也还没开始;事实上，IGBT还有很多机会!

　　而Yole也指出，IGBT供应链一点都不稳定，有越来越多的亚洲公司已进入、或有意进入IGBT市场;其中最积极往成功方向迈进的是CSRTimesElectronics及BYD，两者皆有志一同的朝向垂直整合的生产模式。此外代工厂及无晶圆厂也正在瞄准低电压，低阶产品市场的发展机会。作为进场第一步，亚洲公司大概会先掌握既有技术，专注在生产当地市场所需的产品上。

　　新崛起的中国IGBT业者同时，美国及欧洲厂商也在不断变化中;OnSemicondctor透过Sanyo、AlphaandOmegaSemiconductor，也试图进军IGBT市场。

　　新崛起的中国IGBT业者同时，美国及欧洲厂商也在不断变化中;OnSemicondctor透过Sanyo、AlphaandOmegaSemiconductor，也试图进军IGBT市场。